田占峰, 李耐宾

(中铁第六勘察设计院集团有限公司，天津 300308)

工程勘察是安全施工的基础，也是确保工程运行安全和提高工程服务寿命的前提。为分析平顶山—鲁山大佛景区观光铁路沿线工程地质条件，本文以瞬变电磁法为基础进行了沿线工程地质条件研究，主要目的是查明沿途两个萤石矿采空区的分布规律，为进一步确定治理方案提供详细、可靠的基础资料[1]。针对物探环境及探测深度要求，合理选择物探方法，消减环境干扰，改善耦合条件，准确排除及判释异常是准确寻找采空区的关键[2]。瞬变电磁法是一种成熟的物探方法，在实际应用中取得了良好的探查效果[3]，能满足平顶山—鲁山大佛景区观光铁路工程的勘察需求。

1 工程概况

平顶山—鲁山大佛景区观光铁路线路全长约62.26 km，勘察范围主要位于CK48+580～CK52+100段，其中CK48+580～CK49+080穿越赵村乡鑫钰萤石矿，CK50+830～CK51+800穿越土峰沟萤石矿。两处均为采矿权项目，目前上述两矿区均已关闭废弃。其中，赵村乡鑫钰萤石矿，线路于CK48+580～CK49+080段以路基形式穿越其矿权范围，根据已收集矿区分布图，本矿矿脉位于线路右侧60～70 m处，线路未穿越矿脉，该萤石矿开采采用竖井、横洞及斜井方式；土峰沟萤石矿，线路于CK50+830～CK51+800段以隧道形式分别正穿、斜穿(夹角约30°)该矿两条矿脉，该萤石矿主要采用竖井、横洞及斜井方式开采。为查明平顶山—鲁山大佛景区观光铁路鑫钰萤石矿CK48+950～CK49+300段和土峰沟萤石矿第四矿段CK51+600～CK52+100段采空区的平面位置、埋深、延伸等空间分布情况，本文结合瞬变电磁法进行了研究，可为铁路施工提供基础资料。……