张 震，曾祥平，崔小平

（重庆市计量质量检测研究院，重庆 402260）

1 油气回收系统的基本构成

1.1 油气回收系统的分类

一次油气回收系统：在汽油配送车卸油过程之中，会产生一定的油气，此时罐车内部系统就会对相关油气进行收集。二次油气回收系统：在车辆油箱进行加注汽油时，会产生一定的油气，此时相应油气就会被油罐系统所吸收。三次油气回收系统：对于上述步骤所收集的油气，借助冷凝或是加压等方式进行相应处理，从而将其进一步转化为汽油。

1.2 油气回收系统工作原理

一次油气回收工作，就是借助压力平衡的原理，把卸油阶段所产生的油气进行有效的收集，然后将收集到油罐车内部储油库之中的油气进行回收处理。在这一阶段过程之中，油罐车在卸油时，车内压强较小，相应的地下储油罐压强就会增大，从而二者之间压强差就会致使卸油时所产生的油气精油管道被迫流回到油罐车之中，从而实现油气回收的效果。当卸油工作完成后，地下储油罐和油罐车之中，压强会处于平衡，此时将卸油口关闭，使得油罐和油罐车内部处于封闭状态，油气和汽油就会进行持续性的转换，确保油气无法挥发到空气之中。

二次油气回收工作就是在加油过程中实现油气回收。在这一过程之中，会采用真空辅助式油气回收设施，此时会将加油时所产生的油气精油地下油气回收管线传输到地下储油罐之中。汽车在加油站进行加油时，真空泵会产生一定的真空压力，在经由加油枪等油气回收设施，依据原有比例，将气液比管控在1.1左右，从而使得加油时所产生的油气回收至油罐之中。……