探究桥梁设计中钢结构完整性设计方法
2021-01-07徐京
黑龙江交通科技 2021年8期
徐 京
(黑龙江省公路勘察设计院,黑龙江 哈尔滨 150080)
1 我国桥梁使用现状
1.1 交通荷载大
随着我国经济的高速发展,人们的生活质量有了很大的提升,车辆数量在持续的增加,再加上人们的出行频率在大幅的提升,所以导致了交通通行量非常大,交通设施所承受的载荷也在逐渐的增大。虽然我国在加强交通基础设施的建设,但是很多地区依然存在着比较严重的交通拥堵问题。为此,多个地区的政府部门开始加强立交桥、高架桥等工程的建设,以缓解交通通行的质量。与此同时,我国的桥梁荷载有着很大的问题,因为交通通行量过大,桥梁长期处于超负载运行中,给桥梁造成了巨大的损坏问题。
1.2 超载现象严重
(1)有些桥梁进行运营时间过长,因为当时的设计其承载比较低,再加上多年的运行,尤其是超载运行比较严重,导致了其承受的车辆载荷远远超出其实际承受力,进而导致了桥梁的稳定性与安全性受到了极大的影响,根本无法正常的使用。(2)很多车辆的驾驶员为了获取更高的经济利益,往往都会超载运输,所以导致了桥梁的实际承载力比较大,存在比较严重的安全威胁,甚至会造成桥梁内部结构损坏严重。
2 桥梁中的钢结构问题
2.1 设计方面
当前我国的桥梁设计人员在确定设计方案时,对于钢桥来说,没有深入的进行钢结构性能参数的设计,导致其合理性比较差,使得安全性受到极大的影响,虽然这种会造成结构钢材利用率下降,资源浪费比较严重,或者在数据计算时没有综合考虑到多种影响因素,进而导致屈服性能、稳定性的计算不精确,给钢结构的性能产生不利的影响。……
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