李 岩

(黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150027)

1 道路桥梁施工中裂缝的种类

1.1 结构性裂缝

首先，在高速公路桥梁施工中，如果施工工艺不科学、不合理，施工质量就会很强，混凝土本身就是由混合料组成的，所以在搅拌时要注意。独立于比例不平衡或较小，但混凝土混合料的质量会损害工程的整体质量，缩短建筑物的使用寿命；第二，超载对高速公路桥梁的影响比较严重。裂缝是荷载最常见的原因之一。一般来说，公路桥梁混凝土可承受过大的应力，从而产生裂缝，具体原因可以从以下几个方面找到：一是施工机械在施工过程中意外积累超过了建筑物本身的承载能力；二是，由于对公路桥梁本身的结构荷载认识不清，施工人员在安装、运输和第三方吊装过程中，不按设计程序施工，不按设计图纸施工，有时甚至改变公路桥梁的荷载方式。

1.2 非结构性裂缝

结构裂缝是由其自身承载能力弱引起的，但非结构性裂缝的产生有很多原因，如拥挤、自然环境等，这些裂缝的类型一方面对路桥施工的寿命有很大的影响，另一方面，它导致了铁路建设道路和桥梁总数的减少。裂缝不会成为桥梁的正常运输能力混凝土路面和桥梁在正常情况下的裂缝是由外力引起的，如果道路经常由大型货车驱动，裂缝发生的概率会增加。当货车重量超过荷载时，直接在路面和桥梁上产生裂缝，严重影响行车安全。然而，裂缝的原因是工程师缺乏现场检查，导致设计差距。……