王伟明

(黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150070)

1 工程概况

MK1206+803瓦盆窑互通主线桥(原图纸桥名同三公路哈市至省界B3标段FK29+278.03大桥)，桥面净宽2×11.75+2×0.75+2×1.0 m。该桥分左右两幅，其中右幅线为5×40 m+(2×40 m+31.74+36.26+40 m)预应力混凝土箱型连续梁，左幅为5×40 m+(2×40 m+36.26+31.74+40 m)预应力混凝土箱型连续梁。下部结构为圆柱式桥墩，直径为1.8 m(双柱)和2.0 m(单柱)，墩身高度在8.0 m～13.7 m间；肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

2 拆除方案

国道三莫公路延寿至胜利段改扩建工程A3标段需拆除箱梁为25+35+25 m单箱双室箱梁。拆除对于最大跨径为35 m预应力混凝土连续梁桥，根据现场情况以及安全要求，总的施工方式为切割、分离、落梁后就地破碎，采用挖掘机带破碎锤，对混凝土进行破碎。具体施工过程如下。

(1)临时墩支架支架搭设，采用井字形及三角斜撑整体临时墩支架支架。临时墩支架支架分为2种型号，第一种型号临时墩支架支架设在在1号墩和2号墩中间，钢管柱为采用外径800 mm壁厚10 mm的钢管，顺桥向间距为2.6 m的两排钢管柱用横撑及三角斜撑连接，横桥向每排有2根钢管柱，2根钢管柱之间用外径273 mm壁厚8 mm横撑及三角斜撑连接，同时临时墩支架顶部用2 cm厚管板找平。第二种型号临时墩支架支架根据桥梁拆除位置的不同改变其设置位置，严顺桥向间距4.6 m布置(支架中心间距4.6 m)。钢管柱为采用外径377 mm壁厚6 mm的钢管，顺桥向间距为2.246 m的两排钢管柱用横撑及三角斜撑连接，横桥向每排有2根钢管柱，2根钢管柱之间用外径273 mm壁厚8 mm横撑及三角斜撑连接，同时临时墩支架顶部用2cm厚管板找平。……