于殿斌

(黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

1 概 述

橡胶粉以废旧轮胎为主要原材料，经加工后制得，按30%～35%的比例掺入基质沥青中，该材料有助于改善橡胶沥青混合料的性能，例如高温稳定性和低温抗裂性均有所提升，可供沥青路面摊铺使用。于国内同类加入20%橡胶粉的橡胶沥青相比，加入30%以上橡胶粉的橡胶沥青对黑龙江的高寒地区气候更为适合，此时基质沥青的性能改善效果更佳。

2 适用范围

橡胶沥青路面是现代公路建设中较为典型的路面形式，常见于城市快速干道、一级以下公路等工程场景中。近十年来，人们对环境保护和资源循环利用有了进一步的认识提高，我国很多省份在公路行业积极开展了橡胶沥青混凝土路面的研究和应用，从而给橡胶沥青混凝土路面的应用创设了良好契机。

3 工艺原理

(1)橡胶沥青以废旧轮胎为原材料，经加工后制得均匀性较好的橡胶粉粒，并按特定的级配关系加以组合，在190～200 ℃的高温环境中拌和，在与机制沥青接触后发生反应后制得，其粘附性较佳，遇高温环境时具有良好的弹性恢复性能，在低温环境中稳定性较佳。

(2)制得橡胶沥青后，将其与碎石材料拌和，构成均匀的橡胶沥青混合料，可用于路面的铺筑作业。橡胶沥青混凝土路面施工所涵盖的作业内容包含原材料的采购、橡胶沥青的生产、拌制、摊铺、碾压等，相较于普通改性沥青路面而言，其在拌和时间、温度控制、摊铺碾压工艺等方面均有独特性，需差异化对待。……