赵希成，冯博栋，张忠柱

(黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150027)

1 项目概况

为了能够深度的探究寒区盐碱地场地路基抗失稳施工措施，本文主要以我国某一项目为例进行分析，该项目路段为卧里屯至白家窑段，是绥芬河至满洲里国家高速公路哈尔滨至大庆段和大庆至齐齐哈尔段两段高速公路的连接工程。该项目路线起始于卧里屯收费站东侧绥满高速。该项目标段建设里程约为9.189 km。其中，主线设置1座大桥，为272.52 m，分离桥3座，245.76 m。通道桥1座，通道涵2道。卧里屯互通区设置匝道过水桥梁2座，476.72 m。匝道跨线桥每座704.6 m。全线新建安萨路1条连接线，总长度约为1.813 km，设置4道涵洞，平面交叉处两个。该项目的主要施工内容主要是路基、路面、桥涵、排水、防护工程施工。通过该项目的研究来给我国公路路基施工建设活动的开展提供经验，供给借鉴，尽可能地延长项目的使用年限，提高社会经济收益。

1.1 项目技术路线

需要同步开展土工实验、现场监测、边坡稳定分析及施工过程的研究工作，在土工实验当中，要整合并分析物理力学及固结的参数，从而制定出模型的计算参数。在进行现场监测时，工作人员需要深入到施工的现场，了解该区域的地质水文条件状况，分析项目水平向及竖向的变形情况。在分析边坡稳定性时，要采取有限元方法及条分法，将现场监测和边坡稳定分析工作进行整合，从而编制出该项目的施工方案，提升总体寒区盐碱地场地路基抗失稳施工措施应用的成效。……