郑立君

(龙建路桥股份有限公司第七分公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

1 前 言

我国内蒙古阿拉善盟，地处沙漠戈壁地区，地表含盐量高，昼夜温差大。沥青路面拱胀效应随季节温度呈周期性变化，路面拱胀病害严重程度与路基所处环境及填挖高度有一定的关联，路基和路面基层含盐量越大，路面拱胀凸起幅度越大。调查显示路面拱胀是基层温度效应与基层、路基盐胀效应的耦合作用所致，为了防止路面因基层段落较长、环境无法调节引起的内部应力导致破坏，设计上考虑设置基层消胀槽来消除路面拱胀病害的发生，即在基层上间隔一定距离设置消胀槽，消胀槽一般间距为200 m，槽宽0.5 m。依托国道331线北银根至路井段公路工程总结的《戈壁地区路面基层消胀槽施工工艺》，很好地解决了路面基层消胀槽施工问题。在消胀槽施工时，按照构造图要求，先在已完工的基层上，预挖松槽位置基层粒料，待消胀槽沥青混合料铺筑时，再挖出槽内的松散基层粒料，分层铺筑沥青混合料并以小型振动压路机分层压实，压实度不应低于97%。

2 工艺特点

(1)基层摊铺碾压完成后，水泥稳定粒料终凝前，采用小型挖掘机对消胀槽位置进行预先挖松。

(2)ATB-25混合料分层填筑，每层填筑以后人工整平，用不小于13 kN、碾压宽度小于50 cm的小型振动压路机分层压实。

(3)顶层铺筑厚度在考虑松铺系数的基础上再增加1 cm左右的预留厚度，终末碾压采用大吨位振动压路机进行碾压。

(4)采用25 m3的大型运输车每天出一车料正好满足铺筑需要，避免使用多台小型车辆的浪费。……