刘晓虹

(龙建路桥股份有限公司第七分公司，黑龙江 哈尔滨 150009)

1 前 言

本方法在黑龙江省哈伊高速公路绥化至伊春段、鹤大高速公路黑北公路、黑龙江省密山至兴凯湖等项目进行了实际应用，各项指标满足要求，收到很好的经济效益和社会效益。并以项目为依托，在生产实践中不断地完善、提高，总结出一整套寒冷地区涵洞从基坑开挖、混凝土浇筑、钢筋绑扎的冬季施工工艺流程，形成企业标准。

2010年7月至2011年10月，我公司承建的黑龙江省哈依高速公路绥化至伊春段为北温带大陆性季风。年平均气温1 ℃，气温偏低，最低气温-40 ℃，无霜期110 125 d，无霜期短，冬季从11月持续到次年3月，寒冷而漫长。本路段设计桥涵构造物较多，如果按传统的涵洞施工方法，只在夏季施工，涵洞工期将严重滞后，并影响整体工期，涵洞能否按期完工，成为制约总工期的关键节点。

通过寒冷地区涵洞冬季施工方法，利用破碎锤进行基坑开挖，搭建简易棚，浇筑完混凝土后，及时棉被覆盖保温，保证涵洞主体的质量。节省机械、材料、人工，缩短施工周期，经济效益显著。

2 施工方法特点

(1)利用破碎锤在寒冷地区进行基坑开挖，施工速度快，修筑成本低。

(2)在机械使用中，对工程机械的要求不高，只要使用安装在挖掘机上的破碎锤，就可以进行施工。不需要抽水，节约机械。

(3)料上，破碎锤基坑开挖不需要模板、钢管或使用起重设备。

(4)本施工方法能够减少物资消耗，设备主要机械设备是破碎锤，不使用大型设备，有效的减少了碳排放。……