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服务于“一带一路”的某高速公路临建工程预算与实际成本对比分析

2021-01-06喻武斌

黑龙江交通科技 2020年11期
关键词:一带一路施工设计

喻武斌

(广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心,广东 丰顺 514300)

1 招标清单预算与实际成本费用偏离的因素

1.1 施工图设计深度不够,导致招标清单预算缺项漏项

(1)拌合场建设

表1 临时工程实际成本与控制价对比表 单位:万元

表2 临建工程实际征地面积与预算面积对比表 单位:亩

拌和场地建设招标清单预算费用为1 973万元,承包人实际成本费用为5 486万元,超招标清单预算费用3 513万元,承包人实际临时征地规模超预算37亩(招标清单预算中临时用地为209亩,承包人实际临时征地为246亩),且清单预算只考虑了场地碾压、场地硬化、搅拌站安拆的费用,未考虑场地平整、排水设施、场区房建、料场等建设费用,而此部分费用成本高,投入大,如TJ3标属于山区、丘陵地区,受地形、征地、交通等原因限制,场区建设选址困难,场地平整难度大,费用高,仅拌和场地平整费用高达164万元,导致承包人的成本费用大幅度的增加。

(2)便道、便桥

便道、便桥招标清单预算费用为3 829万元,承包人实际成本费用为5 324万元,超招标清单预算费用1 495万元,虽然承包人临时征地规模结余了84亩(招标清单预算中临时用地为922亩,而承包人实际临时征地为838亩),但施工图设计中绝大部分便道路面结构为20 cm泥结碎石路面,仅仅小部分为C20混凝土路面。而本项目所在区域多雨季多暴雨,施工便道均采用级配10 cm碎石+C20混凝土硬化;施工便道经过软基等区域还需要进行清淤换填。以上因素施工图设计中均未考虑承包人所承担的风险,导致成本费用增加。……

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