岳仁辉

(合肥市规划设计研究院,安徽 合肥 230041)

1 工程概况

合肥市北二环规划为城市快速路，且为重要的货运通道。合肥属亚热带湿润性季风气候。合肥的气候特点是：四季分明，气候温和、雨量适中、春温多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。

本项目为畅通二环重要组成部分，交通量大，承担货运交通功能，通车运营后不允许道路长时间受阻或中断，维修工作困难，在桥面铺装设计中，应尽可能要求铺装结构具有良好的耐久性(使用寿命)和便于后期维修工作，以减少主桥桥面后期大面积的维修或整体维修。

2 目前钢桥面铺装方案

2.1 双层SMA

优点：良好的高温抗车辙性能、随从变形性、抗滑性等。同时SMA混合料在国内使用较为普遍，施工不需要特殊的设备，成本较低，一般工程都能够接受。

图1 双层SMA

缺点：在整体性和抗裂性方面的性能稍差，尤其在重载交通下，除少量情况下SMA产生车辙病害外，大部分情况下都是由于SMA抗开裂性能不强导致沥青铺装层产生微小裂缝，随着雨水的浸入，铺装层进而产生推移和坑槽等病害。

开放交通要求：一般为3～5 d。造价：500～800元/m2

2.2 GA+SMA

优点：抗疲劳开裂和抗低温开裂、耐久性、抗滑性等性能均较好，具有优良的追随变形特性和密水性。

图2 SMA+GA

缺点：在超重载交通下，高温稳定性较差，易产生车辙。混合料运输、摊铺需要特殊设备。

开放交通要求：一般为3～5 d。造价：800～1 100元/m2

2.3 双层环氧沥青混凝土

优点：材料偏刚性，高温稳定性非常好。强度高，良好的耐腐蚀、耐水性。综合性能较优良。……