周 萌

(沈阳机床集团中捷机床有限公司，辽宁 沈阳110142)

数控卧式铣床因可满足铣面、钻孔、攻丝、插补等多种功能而广泛应用，市场上的数控卧式铣床多数配有可伸缩的镗轴，也正因如此，现有数控卧式铣床的主轴转速普遍不高。随着航空航天行业的快速发展，无需镗轴伸缩的数控卧式铣床需求越来越多，且因航空航天零件类型特殊，对主轴转速普遍需求较高，针对这种情况，我们对机床整体重新进行了方案设计，在原有数控卧式铣镗床基础上，重新设计主轴箱及主传动系统[1]，重新组合机床以满足市场需求。

1 传动系统方案

高速卧式数控铣床的主轴箱体及主传动系统如图1所示，总体由主轴箱1、主轴2、联轴器4、传动轴5、减速机7、主电机8、连接盘9等部分组成。主轴箱体通过压板与立柱导轨相连并沿立柱方向上下移动，构成机床的Y向行程。为了避免传统主轴箱结构的多组传动轴和齿轮组合结构而导致的转速不高，这里采用了主电机、减速机与主轴直联的形式。为避免没有镗轴的伸缩而引起的行程不足，在该主轴箱前段铸造有“长鼻端”用于支撑主轴，从而减少主轴端面到工作台中心距离，也因此导致主轴箱前端重量较大，主轴箱安装在立柱之后会引起立柱前后导轨受力不均，产生主轴前端“低头”、主轴箱移动时出现爬行、卡顿等现象。为避免主轴前端重量过大，主轴前端出现“低头”的现象，只有将电机和减速机向远离主轴的方向布置，在减速机与主轴尾端之间采用长传动轴进行传递动力，这样可以使主轴箱重量均布于立柱导轨前后两侧，避免主轴箱前端过重引起的一系列问题。……