李志栋 陈 亮 秦楚山 石 尚

(航空工业中航飞机起落架有限责任公司, 湖南 长沙 410200)

航空飞机起落架为飞机系统核心功能附件之一，主要用于飞机的停放、起飞、着陆、地面滑行和地面方向控制等，并用来吸收着陆撞击和滑跑冲击能量，是唯一支撑整架飞机的重要承力部件，守护着飞机运行安全。如图1所示(未含机轮和轮胎)为典型的支柱式结构起落架，是比较常用的结构形式之一。其一般由外筒组件、活塞杆组件和转弯组件等组成，活塞杆与外筒之间密封连接，内腔注油充气，形成缓冲器，工作过程地面载荷通过轮胎、机轮传递至活塞杆组件上，活塞杆组件在外筒内相对运动，压缩内腔气体和液压油，吸收能量，保证安全。近年来，为了降低起落架重量，越来越多地选择高强度铝质材料作为起落架核心零部件的制造，尤其是缓冲器外筒选用铝合金材料时，运动过程容易造成内孔表面机械磨损或损伤，排除缺陷后尺寸增大，严重时只能报废更换备件等，由此直接造成飞机起落架系统寿命降低，质量风险和安全性、维修性问题突出，运营成本大大增加等，而采取铝质外筒内孔压装薄壁衬筒的设计方案，能够有效解决上述问题。因此, 开展对起落架缓冲器铝质外筒内孔压装薄壁衬筒新技术应用研究，突破关键技术瓶颈，确定实施方案，获取压装参数，研制出相应的工艺装备，并形成成熟稳定的工艺规范，成为实现民用飞机起落架长寿命、高质量、维修性能好以及运营成本降低的有效途径。……