张 文

（云南交投集团经营开发有限公司，云南 昆明 650000）

一、发展背景

1.在“一带一路”建设中发挥重要推进作用

2.云南省物流网络空间布局逐步完善

2020年，云南省社会物流总额约63000亿元，年均增长10%左右；物流业增加值约2000亿元，年均增长13%左右；物流业增加值占GDP比重约9.6%。截至2021年1月，云南省高速公路通车里程突破9000公里。为实现“十四五”规划目标，云南省充分利用区位优势，以高速公路网络为基础，大力推进“互联网+”，积极打造智慧物流。同时在全省核心物流节点、主要节点城市及重点口岸，布局一批重点物流产业园，在全省重点打造物流示范园区，进一步促进云南省高速公路物流产业向现代化、智能化、集约化的方向发展。

3.昆明市物流产业迎来快速增长期

昆明作为省会城市，地处云贵高原中部，是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心，是大西南地区经济发展战略要地，是西南地区少数民族经济发展的依托产业基地，具有极强的辐射功能，既可以把本地的产品推向全国和境外，也可以促进国外商品技术文化等的多元交流。因此要以昆明为中心，以高速公路为主线，以滇中城市群为依托，重点发展跨境物流和冷链物流等智慧物流产业，形成连通国内、服务全省、辐射南亚东南亚的智慧物流产业核心区。通过全面建设物流园区、培育壮大物流市场主体、营造物流产业发展环境等手段提升物流智慧化水平，打造面向国际的现代智慧物流产业服务平台，以此提升高速公路智慧物流产业发展的核心竞争力。

二、智慧物流产业的概念和特点

智慧物流产业指的是将信息、运输、仓储、库存、配送、装卸搬运以及包装等物流活动中的信息流、资金流、商品流综合起来的一种新型的集成式管理，利用信息化、智能化的手段，提高物流产业供应链上下游之间的联系，建立综合性平台，为顾客提供高效、优质的服务。智慧物流产业兼具区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业提供配套等多种功能，主要有以下特点。一是功能综合性强。智慧物流产业不仅包含物流要素的服务功能，而且包含物流组织管理功能，既有现代公路物流区、现代仓储分拨区、现代供应链的专业化服务，又有新型商业体验区、智慧物流、综合生活配套区的综合化服务。二是系统化和规模化。智慧物流产业是一个庞大复杂的系统工程，基础设施投入大投资规模大，具有一定规模性。三是现代化和网络化。智慧物流产业要求作业标准化、专业化，其技术设施先进、完善，同时要求具备很高的信息化水平。

三、高速公路智慧物流产业的发展内容

1.建设高速公路大数据物流网络

利用互联网技术整合仓储、运输、交易等多个领域的物流信息，并连接全省高速公路服务区建立物流网络平台。以此为基础开发各类大数据应用，实现物流智能化、信息化运营。一是货运信息数据。采集公路货运需求信息，包括货品、货量、发站、到站等，结合货运车辆信息进行车货匹配，发展无车承运人平台，整合零散货运需求，降低车辆空载率，提高公路运输效率。二是货运车辆数据。利用车载终端、ETC等手段，打造货运车辆物联网大数据，对车辆状态进行实时监控并提供智能化服务，包括实时感知包括车辆位置、速度、行驶线路、行驶状况、进出区域、停留时间、油耗、司机驾驶行为、货物温度、货物装卸等物流运输的全过程，通过海量的实时感知数据，将每一辆货车、货主、运力主和司机连接在一起，用数字化的方式将物流业的传统运营模式向自动化、智能化方向升级，全面提升运输服务时效、安全和成本管理。三是物流大数据分析。对货运信息、车辆信息、高速公路信息等物流大数据进行综合分析，为货主、司机、第三方物流等主体提供定制化精准物流信息服务。四是物流路径优化。集聚物流、配送信息，在大数据分析以及车辆物联网技术的基础上，合理规划并实时更新物流配送安排，实现配送路径、配送货品、配送时间等的最优安排，提高物流配送效率。

2.建设高速公路智慧物流园区

（1）建立园区可视化物流系统

一是园区内互联。智慧物流园区以“网上交易、业务管理、商务协同”为核心，以全程电子商务平台为载体，融入电子商务交易、大屏幕货运信息交易、园区物业管理系统、园区公共服务管理系统、智能停车场、智能一卡通等子业务模块，有效提供物流产业链的全程服务，全面提升园区价值及竞争力。二是园区外互联。通过智慧物流平台端口，连接全省布局的物流网节点以及园区内入驻的物流企业，借助信息平台统一管理。全省的物流节点实现互联互通，在冷链运输，仓储调配，分拨配送等方面不仅可以提高物流效率，而且可以提高产品质量，同时可以有效提升整个物流网柔性营运能力。此外入驻的物流企业能够协同整合，利益风险共担，逐步向外拓展，由点及面整合成为统一的物流大平台。

（2）建立园区安防管理系统

制样方法与供直剪试验用试样的制样方法相同.先将压实后的GMZ07膨润土及其掺砂混合物试样用3种浓度NaCl溶液饱和,再将试样切成小块后冷冻干燥.然后利用高精度扫描电镜对不同浓度NaCl的饱和试样进行测试,得到不同浓度NaCl饱和试样的微观结构.

通过物联网技术，实现园区出入口视频车牌识别、人脸识别门禁、远程开门、人员客流统计；在园区内安装视频监控系统，对园区无死角高清监控，发现异常时自动报警，通过园区可视化地图显示，视频监控与报警系统实时进行报警联动，进行事件事前预防及事中及时指挥调度处理；在园区安保巡查，实现离线式电子巡更、可视化巡查；园区周边有异常情况时，通过报警系统联动监控系统实现报警视频联动；实现厂区动环检测、食品安全检测、园区一卡通，信息发布、园区耗能检测、人员定位、智能运维等功能。

（3）建立园区产业生态系统

智慧物流园区依托全程物流电子商务平台，以“平台构造节点化、园区管理智能化、业务服务全程化、行业效益长远化”特色为核心，实现园区与平台双向协调，园区与园区信息共享，有效解决当下各物流园区存在的信息孤岛、资源浪费等问题，把信息平台打造成物流园区的核心竞争力，通过信息平台来引导、带动园区发展，并实现大宗现货电子交易、物流信息交易、综合物流服务、供应链金融及相关增值服务、信息服务、园区物业管理及配套服务等产业协调发展，真正实现高速公路物流产业的智能化、个性化，实现园区产业生态系统。

3.大力发展冷链物流

近些年，随着生鲜市场迎来井喷式发展，冷链物流的市场日趋火热，从分散化的原始状态，向集约化、规范化、智能化的方向发展。通过物联网、大数据，依托全省的物流网络节点布局，建立智能冷链物流信息平台，实现对冷链物流的信息化、智能化管理和运营，提升服务质量。一是在冷链运输过程中的温度控制。利用互联网及物联网技术，记录物品所处环境的温湿度并实时发送给物流车外的电脑，当温度异常时可及时提醒跟车人员。同时可对物流车的实时状态进行远程监控。二是建设以自动化立体冷库为代表的高端智能化冷库。提供现代化、智能化、自动化的货物存放、分拨等服务，同时在此基础上提供仓单质押等物流金融服务。

4.实现仓运配一体化

智慧物流中，仓运配一体化是一种以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑，在物流的仓储、配送、流通加工、信息服务等各个环节实现系统感知、全面分析、及时处理和自我调整等功能的现代综合性物流系统，具有自动化、智能化、可视化、网络化、柔性化等特点。

（1）深度感知的智慧化仓储管理系统

基于全省高速公路网络，发展自动化物流仓储中心，将订单运营、分拣加工、客户服务等功能进行整合，建立智慧化仓储管理信息系统。利用二维码、无线射频识别等感知技术，提高货物信息在仓库管理流程中数据录入的效率和准确性；利用商品编码技术，提高各类订单需求的出入库处理能力，实现智能盘点；利用信息系统的库位管理功能，及时掌握所有库存货物所在位置，提高自动化水平；利用高性能货物搬运设备和快速分拣技术，提高仓库管理工作效率。

（2）科学有序的智慧化物流分拨调配系统

利用自动化分拣设备、管理信息系统、条码系统等智能化分拨装备，提高工作效率，促进物流园区、仓储中心、配送中心货物信息的精准对接，同时加强人员、货源、车源和物流服务信息的有效匹配；利用北斗等导航定位技术和大数据技术采集路况信息，记录配送车辆位置及状态，同时建立交通状况模型，与智能交通系统对接，依据实时路况动态调整配送路线；利用云计算技术，做好供应商、配送车辆、门店、用户等各环节的精准对接。努力打造辐射昆明市的集仓储、分拣、集散、流通加工为一体的区域性智能分拨中心。

（3）高效便捷的智慧化运输配送网络

通过信息化手段对车辆和货物管理实现全程“可视化”，构建高效便捷的配送体系。打通“最后一公里”渠道，加强在最接近客户的末端物流节点的智慧物流建设，提升设施的人性化体验和便捷性，实现城市配送的集约化、绿色化、智能化发展。

5.积极发展国际物流供应链

积极发展国际物流供应链，打造国际物流和国际贸易网络，为共建“一带一路”打下坚实基础。一是面向南亚、东南亚开通国际货运专线，积极发展跨境物流，让云南的优质资源走出国门。与此同时，通过海外建仓、海外布点的方式，建设境外物流中心及采购基地，加强与境外物流园区的合作。二是基于线上跨境物流综合服务信息平台，建立信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商诚信体系、统计监测体系、风险防控体系，涵盖跨境电商全流程。不仅能够提高工作效率，提升中小跨境电商企业交易能力，而且能大大增强监管力度和时效性，降低贸易风险。

四、高速公路智慧物流产业的发展原则

1.科学协调发展原则

以科学发展观为指导，高速公路智慧物流建设发展规划要符合云南省经济发展战略，与城市总体规划的功能、布局相衔接，与云南省国民经济与社会发展规划相一致，与项目周边的产业布局规划相配套，使物流功能与城市产业调整协调发展。

2.战略引领发展原则

高速公路智慧物流建设要站在国家发展的战略高度，充分发挥高速公路的路网优势，依托毗邻区域和城市发展为引导区域，促进云南省的经济产业发展。统筹考虑昆明市、云南省、乃至整个西南地区的发展环境和发展规划，不断完善物流业发展所需要的功能配套，充分利用政策优势，注重物流园区与城市的融合发展，加强对腹地经济的辐射与带动，加强与毗邻区域及腹地产业的互动发展。

3.产业联动发展原则

高速公路智慧物流建设充分发挥现代物流业服务于其他产业的关联优势，加强与农业、工业、商贸业的产业联动发展，创新现代物流业服务模式，为各产业发展提供全方位、专业化的协作与配套服务，促进农业、工业、商贸流通业、现代服务业等相关产业发展。

4.一体化运作的原则

按照现代物流和供应链的理念，加快物流技术标准的推广应用，推进仓储、运输、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等物流一体化运作，同时在功能、交通、业务链条等将园区各个功能板块有机地结合起来，加强各个功能之间的合作共享。

5.可持续发展的原则

高速公路智慧物流建设要以可持续发展为原则，以转变经济发展方式为基本要求，正确处理产业发展与人口、资源、环境的关系。采用节能技术提高能源使用效率，防止环境污染和生态破坏，建设开放度高、生态友好、可持续发展的现代智慧物流。

6.市场化运作的原则

高速公路智慧物流建设要连接国内外市场，构筑区域化、全球化服务网络，积极引进国际国内的知名企业、资金、技术、人才，按照市场化运作模式，建立起现代物流体系，同时为企业提供公平、公开、公正的竞争经营环境。

五、发展高速公路智慧物流产业的意义

1.积极促进云南省相关产业发展，提供更多就业机会

高速公路智慧物流产业是将传统的交易、运输、仓储等物流服务扩展到电子商务、大数据、检测认证、供应链金融及物流信息服务上，并将商贸物流业和本地产业紧密结合。这不仅可以带动云南省物流基础设施配套建设和信息化建设，促进传统物流产业的转型升级，而且可以带动相关农业、工业、商贸业等相关产业的创新发展。使得云南省本土企业拓展用人渠道，加大用人需求，提升当地就业水平。同时通过对物流资源的整合，可以促进物流产业的专业化、集约化、规模化，进而推动生产、商贸与物流企业的联动发展。

2.提高云南省智慧物流产业竞争力，促进云南省经济发展

高速公路智慧物流产业是将高速公路物流网、现代供应链、跨境物流、物流金融等现代物流业务集为一体，极大程度地提升云南省物流集散功能，为周边经销商及生产企业提供物流通道，并支持有条件的企业在周边国家设立办事机构和建立“海外仓”，开展国际物流业务。这不仅可以增加云南省企业的经济效益，而且可以提高云南省智慧物流产业竞争能力，促进云南省经济发展，为云南省“十四五”规划中建设中国西南物流中心、中国高原特色农产品交易物流中心、中国面向南亚东南亚跨境物流中心打下坚实基础。

3.有效提升云南省辐射功能及竞争力，成为打造中国中南、孟中印缅经济走廊现代物流枢纽

云南省高速智慧物流产业是立足云南省、面向东南亚，集聚高速公路运输、现代智能仓储、高端冷链物流、物流金融服务、国际商贸物流等多种物流业态和组织模式于一体的新型物流产业，注重物流与商流、信息流、资金流的融合发展。发展云南省高速智慧物流，不仅有利于增强云南省的辐射功能和物资集散能力，帮助本土企业全方位打开对外通道，以此带动周边城市经济发展，而且有利于商流、人流、资金流向物流中心所属地集中，增加区域整体服务功能，提升地区服务水平，并形成良性互动，对云南省经济发展有较大的促进作用。与此同时，大力发展高速智慧物流产业可以创新一体化跨境物流模式，整合物流信息和物流金融服务，全力打造仓运配一体化服务体系，以物流带动商贸及产业链的集聚，从而推进云南省乃至“一带一路”沿线国家经济社会的发展，最终将云南建设成为连接国内、通达南亚东南亚的现代国际物流中枢。

六、结语

云南省高速公路智慧物流产业的建设，以全省高速公路为“经络”，以高速公路各服务区为“关节”，以通行在高速公路上的运输车辆为“血液”，通过信息平台、“物联网+”、大数据、云计算、区块链等智慧物流手段打通通道，集聚各类物流、电子商务、物联网、大数据、国际贸易、金融服务、信息化等运营主体，将各个功能形成一个整体，并提高产业供应链上下游之间的联系，实现全产业融合。通过高起点、高标准运作和规模化、规范化、专业化经营，打造完整、顺畅、快速、便捷的高速公路物流生态系统，逐步建立覆盖全省、延伸全国、联通南亚、东南亚的物流网络。以此为目标，使云南省高速公路智慧物流产业成为全国高速公路智慧物流产业的一面旗帜。