周权

摘要：杭海城际铁路作为杭州都市圈城际铁路网中的一条放射型线路，在长大区间的非正常情况下的行车组织及施工巡检方面具有特殊性。文章以杭海城际铁路为研究对象，分析区间电客车故障、人员闯入轨行区或异物侵限、自然灾害三种非正常情况下的行车组织及施工巡检，提出了可行、有效的行车组织措施与方法，可为城际铁路的非正常情况下的行车组织提供一定的指导。

关键词：城际铁路;长大区间;非正常行车组织;施工巡检

中图分类号：U292.4                文献标识码：A

杭海城际铁路是连接杭州至海宁的城际铁路，串联着杭州余杭区、嘉兴海宁市及沿线城镇。由于涉及的各城区分散且相距较远，沿线较多采用高架且为长大区间，具有城际铁路长大区间的独特特点，在非正常情况下的行车组织及施工巡检具有特殊性。本文以杭海城际铁路为研究载体，对长大区间的非正常行车组织、施工巡检进行探究。

1  杭海城际铁路概况

目前，城际铁路在发达国家是按照干线铁路标准建设的，国内关于城际铁路线相关的标准及规范存在缺失，如上海金山城际、温州S1线等采用地区铁路制式，上海16号线采用城市轨道交通制式[1-3]。从城际铁路的研究方面来看，行业专家及学者关于城际铁路的研究侧重于大站快车的开行方式、交路方案选择及优化提升方面[4-6]，关于城际铁路长大区间非正常行车组织的研究却较少，这恰恰是城际铁路运营单位在生产运作过程中重点关注的领域。……