张文进

摘要：经过对正在运营的高速公路长期监测发现高速公路路面平整度对行车舒适性及路面的耐久性都会产生非常大的影响。本文首先简要阐述了高速公路车辆行驶的平整度测试，进而对施工沥青路面平整度的主要影响因素进行分析，提出了相应额路面平整度控制对策，以期为高速公路施工沥青路面平整度的管控提供理论支撑。

关键词：高速公路，平整度，沥青路面

随着经济和科技的发展，人们对高速公路要求越来越高，尤其对高速公路行驶舒适性，沥青路面的施工平整度对行车舒适性起着决定性作用;所以高速公路路面结构施工中对影响平整度的因素控制是施工控制的重中之重。首先对施工完成的路面试验段进行平整度检测，然后从路面摊铺施工的施工机械、料物选择、施工工艺等方面进行分析影响路面平整度的具体因素。

巴基斯坦PKM高速公路项目是中巴经济走廊中最大的道路基建项目，对PKM高速公路路面平整度检测采用LXBP-5A型智能八轮平整度仪，八轮仪检测时由其他车辆牵引，以5km/h的速度行驶（不得超过12km/h）。此仪器可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值，相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算，得到的标准差作为路面平整度指标。检测长度K602-K604一公里，检测结果见表1。高速公路路面平整度规范要求得到的标准差数据不大于0.52为合格。

根据规范要求进行评定：K602-K603段高速公路磨耗层平整度检测合格。

关于对高速公路路面平整度的施工控制与很多因素有关，不但与沥青与骨料的材料选择有关，还与路面的摊铺机械及施工工艺、碾压机械与碾压工艺等有关;本文将根据PKM高速公路施工过程对路面平整度控制遇到的问题所采取的措施进行阐述。

一、沥青路面的施工机械的质量控制

1摊铺机结构参数选择

（1）熨平板组合宽度不对称以及下表面不平直，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，机具易走偏，一并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横断面摊铺厚度的差异。组合后的熨平板下表面若不成平面，也将形成摊铺厚度不均匀。

（2）熨平板初始工作角不一致将造成摊铺层同横断面内厚度不一致或出现台阶，将会直接影响平整度。

（3）熨平板前后拱差值选择不合适，会使整个摊铺层结构不均匀，密实度不一致。如前拱过小，摊铺层中部会出现松散结构，摊铺层两侧会出现明显刮痕。

（4）当摊铺厚度较大、骨料粒径较大和要求密度较高时，若螺旋分料器与熨平板前缘的距离过小时，满足不了规定的摊铺厚度，使摊铺层出现波纹，路面平整度下降。

（5）当摊铺较薄的上面层，振捣器、夯锤皮带过于松张会使振捣频率、夯实次数快慢不在摊铺沥青混合料过程中，随意变更摊铺机的摊铺速度，使摊铺速度快慢不匀，也会导致面层出现粗精不均匀，影响到摊铺后的预压密实度和平整度。此外，当摊铺机中途停顿时，因混合料温度下降会引起局部不平整，而且纵向调平系统在每次起动后，自动找平装置仍需行驶3～8m后才能恢复正常，也易造成摊铺享度不匀。

2压路机使用状况对平整度的影响

如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯实现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。使用轮胎压路机时，若轮胎的新旧程度和压力不一致，轮胎软硬不一，在碳压过程中会形成轮迹，使沥青路面平整度超标。使用钢轮压路机时，未装雾状喷水装置而用人工向压路机的钢轮上洒水，因为酒的水不成雾状或不均匀，造成混合料粘轮，局部沥青混合料温度迅速下降，从而影响沥青路面的平整度。

二、路面结构磨耗层的料物的选择

对改性沥青以及骨料级配的不同设置几段沥青摊铺试验段，根据改性沥青施工规范可知SBS改性沥青加热温度设置为165～170℃，对应的骨料加热温度在180℃～185℃。对于磨耗层的骨料的配合比设置，具体级配如下表所示，根据沥青磨耗层施工规范的技术要求进行了五组不同的配合比的试验段。

综合各试验段施工检测结果得级配一混合料性能较好，质量控制指标的检测结果合格率为100%，表面平顺性优良。

三、施工过程中施工工艺对质量的影响

1摊铺机操作不正确

（1）沥青混凝土摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进，一旦纠偏过猛就会出现凸块，使路面不平整。

（2）在正式摊铺前，熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平。

（3）运料车在倒料时撞击摊铺机，会引起摊铺机扭曲前进，使路面出现凸块。或是料车停在摊铺机前待卸料和卸料过程中使用制动增加了摊铺机的牵引负荷以及卸料过猛，使摊铺机速度发出变化，使路面形成波动或“搓板”。

（4）在摊铺中，由己铺筑的路面混合科支撑的熨平板处于浮动状态，如果供料系统失常，料位高度不稳定，就会使进人熨平板全宽范围的拌和物密度发生变化。当熨平板下拌和物密度变小时，支撑熨平板的浮力变小，摊铺厚度减小;反之，熨平板被抬起，摊铺厚度加大，导致路面出现“波浪”。

（5）因卸料而撤落在下层的混合料未及时清除，影响了履带或轮胎的接地标高，而殃及摊铺层的横坡及平整度。

在混合料的摊铺过程中，除了摊铺机的影响外，摊铺工艺也对平整度有着直接的影响，其中主要为铺筑方式、沥青混合料摊铺温度、摊铺厚度和人工摊铺工艺。

2碾压工艺对路面平整度的影响

路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。

（1）碾压温度对平整度的影响

摊铺好的沥青混合料在何种温度下碾压，直接影响着沥青路面的平整度和压实度。温度太高容易使沥青混合料产生推移、开裂，温度太低会导到沥青混合料顆粒之间摩擦阻力加大，使沥青混合料面层压实度不均匀，且容易形成局部松散和开裂，以及日后渗水导致路面的损坏，严重影响了路面的平整度。

（2）碾压路线及碾压的次数、速度对平整度的影响

碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碟压遍数不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。

3 起步停机与振捣协调起步停机与振捣之間的关系

摊铺机的振捣器主要对沥青混合料起初步捣实作用，其转速的快慢由操作人员设定。摊铺机起步停机时振捣开启与关闭，主要作用是通过协调行驶速度与振捣速度之间的关系，改善不同行驶速度下行驶速度与振捣速度的一致性。

摊铺机作业时，如果振捣启动比行驶速度慢，会使起步阶段沥青混合料路面因捣实不够而影响密实度;如果振捣启动比行驶速度快，会在起步阶段出现捣实过渡，形成明显的压痕。摊铺机停机时振捣器停止的快慢对摊铺效果的影响正好相反。起步停机时振捣与行驶保持同步，有利于对此时的摊铺效果实现有效控制，避免因起步停机使摊铺效果产生较大差异。

4 熨平板前混合料的变化对平整度的影响

熨平板前面混合料的变化，主要引起熨平板所受的作用力变化，进而引起路面高度的变化，此种情况下运行状态下的熨平板可能会出现倾角，即熨平板不能对铺筑层进行有效地熨平而影响沥青路面的平整度;在试验段施工过程中针对熨平板的夯锤行程及频率的不同设置，确定了较优的设置参数。

5沥青层施工接缝对平整度的影响

路面的沥青结构层施工接缝对路面平整度的影响非常大，沥青路面施工接缝国内习惯于采用切缝，目的是整齐美观，但不利于接缝的融合。欧美一般常采用凿毛机在沥青路面（或尚未硬化）边缘垂直断面凿成凹凸不平的毛茬，但松散的部位必须清除干净，再涂刷粘层油，这种做法有利于接缝连接牢固，不易开裂。接缝施工前首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为l5cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15～ 20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

四 、结语

综上分析可以看出，沥青磨耗层平整度的控制与多种原因相关，本文从沥青路面的施工机械的质量控制、路面结构磨耗层的料物的选择、施工过程中施工工艺等对质量的影响三个方面进行详细讨论，根据现场的施工控制情况总结出了相应的路面平整度控制方案，以此为类似的工程施工项目提供理论借鉴。

参考文献：

[1] 周晓清，孙立军，颜利.路面平整度评价发展及趋势[J].公路交通科技，2005，22（10）：18-22.

[2] 邓学钧.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社，2013.

[3] 陈盅华. 公路沥青路面平整度施工控制[J].交通世界，2016（1）：34-35.