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高速公路沥青路面平整度施工控制关键技术研究

2016-10-17陈雕

科技视界 2016年21期
关键词:平整度沥青路面高速公路

陈雕

【摘 要】沥青路面属于高速公路的一种主要路面形式,在这一形式下,路面不平整的现象较容易出现,这对于行车安全的保证十分不利,因此必须要提出相应的措施去对施工过程进行控制,以提高路面平整度。对于这一问题的研究,无论对于交通领域而言,还是对于整个社会的长远发展而言均具有重要价值。另外,鉴于交通对于经济的影响,高速公路质量的提高也会为我国经济的发展提供基础性的保证,因此必要进行分析。

【关键词】高速公路;沥青路面;平整度;施工控制关键技术

当前,社会对于种种工程建设质量的要求开始越来越高,对于公路工程同样如此。为了保证公路工程建设的整体效果,提高高速公路的施工质量非常必要。作为影响路面质量的一个主要因素,高速公路沥青路面的平整度问题已经得到了社会的广泛关注,对此,可以通过对施工控制技术的实施去达到保证其平整度的目的,这一问题必须得到有关领域及人员足够的重视。

1 高速公路沥青路面平整度影响因素

高速公路沥青路面平整度的影响因素有很多,其中摊铺基准以及混合料的生产、运输车辆、压路机碾压等均会对其造成影响,本文主要将上述几个方面影响因素展开来进行了分析:

1.1 摊铺基准

摊铺基准会对高速公路沥青路面的平整度产生重要影响,就目前的情况看,想要将摊铺基准控制在一定范围内,就必须实施相应的措施,当前的找平方法有以下很多种,其中基准线钢丝找平法应用较多,其原理在于通过拉力使左右两条钢丝形成一个标准面,以此保证找平效果的一种方法。这一方法应用的局限性在于对钢丝拉力依赖过于严重,一旦拉力不足,找平效果也就无法得到更好的保证。其次,基层接触拖杆找平法也很普遍,这一方法的应用需要通过不锈钢导管来实现,要将导管与基层直接接触,从而实现找平。这一方法的局限性在于对次数要求较高,因此只适用于分层摊铺路面的施工。

1.2 沥青混合料生产水平

高速公路沥青路面的施工材料主要为沥青混合料,如果其生产水平无法得到保证,则会直接影响到高速公路路面的平整度。但就目前的情况看,沥青混合料质量无法得到保证的问题还确实存在着,主要体现在对出场温度及储藏温度等控制不合理等方面。

1.3 运料车的管理水平

提高对运料车的管理水平能够从整体上保证沥青混合料的使用性能,但当前运料车的管理过程中却存在运输温度以及时间没有得到控制方面的问题,这会直接影响路面的平整度。

2 施工控制关键技术

从上述文章中可以看出,影响高速公路沥青路面平整度的因素有很多,而想使其平整度能够得到最大程度的保证,就必须使上述因素得到控制,对此,可以通过如下措施来实现:

2.1 应用摊铺机保证摊铺基准

摊铺机的应用需要借助熨平板来实现,后者需要在摊铺混合料上工作,因此混合料的量会对其浮力产生影响,对此,为了将其浮力控制在平衡的范围内。必须要保证送料过程的连续性。

另外,在摊铺机工作过程中,控制其行进速度也非常重要,可以将其控制在2~5m/min的范围内。需要注意的是摊铺抗滑层时必须减慢速度,实践证明,1~3m/min的速度为宜。

2.2 提高沥青混合料生产水平

作为高速公路沥青路面的主要施工材料,沥青混合料的质量如果得不到保证,会对整体平整性造成严重的影响,因此,想要进一步的提高高速公路沥青路面的施工质量,就必须要提高其生产水平,这需要从生产过程入手,将配合比控制在一定范围内,同时,在具体的搅拌过程中,也一定要保证严格性。需要注意的是,在沥青混合料的搅拌过程中,温度的变化会对搅拌结果产生严重的影响,因此必须控制其温度。相对于其他沥青混合料而言,普通沥青混合料对于温度的要求比较低,但仍需要被控制在150℃到160℃之内,这一点需要被重视。如果混合料的温度无法达到上述要求,就必须要及时的对其进行调整,这样才能保证混合料的质量。

2.3 有效管理运料车

运料车是对高速公路沥青路面施工材料运输的一个主要工具。想要保证工程能够顺利进行,就必须做好相应的管理工作,具体管理过程需要从运输之前、运输过程中以及运输之后三个角度出发去对其进行管理,具体管理措施如下:

首先,工程中所使用的运输工具均为自卸运料车,在混合料运输过程中,车顶覆盖篷布做好保温以及防尘、防雨等工作非常必要,这是由运输的材料对于温度要求的严格性所决定的。其次,在对材料进行运输的过程中,还必须要保证所运输的材料的量能够多于工程实际需要的材料的量,这样一来,一旦工程中受某种情况的影响而出现了材料浪费的现象,也能够有多余的材料去保证工程的持续施工。另外,运料车与摊铺机一定要分开,以避免运料车对摊铺机的运作产生影响。

2.4 做好碾压工作

碾压工作是高速公路沥青路面施工的最后一个步骤,需要按照“高温、紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行碾压。

为保证碾压工作的效果,就必须要对各项参数进行控制,其中碾压温度以及碾压速度均会对最终结果产生影响。首先,碾压温度也必须被控制在合理范围内,沥青分为普通沥青以及改性沥青两种,两者在具体的碾压过程中对温度的要求均不相同,因此,工作人员需要从不同的工程情况出发,去对其进行确定。其次,保证碾压速度也很重要。速度过高或过低均对影响平整度,实践证明,普通沥青与改性沥青两者在初压与复压的速度均存在不同,具体情况需要在工程中做出详细的规定。

3 结束语

综上所述,高速公路于我国交通领域的重要部分,提高其施工水平以及施工质量对于保证我国交通领域运行的顺利性具有重要价值。影响高速公路沥青路面平整度的因素有很多,其中摊铺基准以及基层平整度均属于不可忽视的因素,对此,必须要提出相应的措施以使上述因素能够被控制。对摊铺机的应用能够将摊铺基准控制在合理范围内,而提高沥青混合料的生产水平也十分必要,除此之外,还必须要做好碾压工作,这样才能从整体上提高整个高速公路的施工水平。

【参考文献】

[1]张秀丽.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].黑龙江科技信息,2013(03):214-217.

[2]张晋伟.高速公路沥青混凝土路面控制平整度施工技术[J].中华建设,2014(02):108-109.

[3]祝勇进,董舒.高速公路沥青路面平整度施工控制和改进的探讨(上篇)[J].交通建设与管理,2007(07):119-120.

[4]赵东洋.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].黑龙江科技信息,2013(12):176-177.

[责任编辑:王楠]

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