李忠东

Farina前灯：明亮而不眩目

现在市面上的自行车前灯太亮，以至于让开车的人眼花缭乱，很有可能导致驾车者撞到骑自行车的人。然而由韩国初创企业Hauteworks开发的Farina前灯既明亮又不炫目，而且还有一些其他引人注目的创新，为真正的智能个人出行提供便利。Hauteworks是一家高科技创业公司，由一群充满热情的技术创新者创立，其中包括各种技术极客和从公路自行车骑手到夜跑者的户外运动爱好者，他们都致力于建立智能单车生态系统。Farina前灯目前正在Indiegogo上进行众筹，只要承诺众筹70美元（约合人民币468元）就可以得到一套，投入生产后零售价为100美元（约合人民币669元）。

Farina前燈的铝制主体采用高精度工具压铸而成，具有极佳的美观性以及足够的耐水性和散热性。两个LED灯上下叠在一起，上部是一个1 100 lm的LED灯，可以将聚焦光束投射到道路远处;下部的LED灯为160 lm，投射的光束更宽更柔，将周围的环境照亮，有助于使其他道路使用者更容易看到骑车者。凭借精确设计的光学器件，两个LED灯组合的光锥实际上在顶部是平的，这个平顶被称作“截层线”（又称“虚拟水平线”）。

考虑车把的设计经常变化，Farina前灯提供了两种适合任何自行车的安装选项。安装好前灯后，骑车者可使用配套的iOS/Android应用程序指导调整前灯的角度，将光线引导至“截层线”下方，低于迎面而来的司机的视线。该应用程序还可以用来调整输出亮度等设置，例如光输出水平，或者在稳定模式和闪烁模式之间切换，以满足骑行需求。

Farina前灯附有一个环境光照度传感器，能感应环境光并相应地自动设置最佳照明选项。另外还内置一个加速计，骑车者踩刹车时会触发短暂的灯光爆闪，以引起附近车辆的注意。通常来说，这样的刹车灯功能只能在尾灯上看到。如果有小偷试图在无人看管的情况下实施盗窃，加速计能迅速检测到车辆剧烈而陌生的运动，前灯会利用蓝牙模块与用户的智能手机联系，并向用户发出警报。

Farina前灯使用原装的LG 21700电池，比典型的18650电池具有更可持续和更可靠的运行时间。它配备USB C端口，能自动在充电器的限制范围内设置最快的充电速度。电池充电3.5 h，在可以稳定输出1 100 lm的情况下使用1.5 h。如果将灯设置为夜间闪烁模式，最长可使用26 h。

SureLight尾灯：近距离感应尾随汽车

伦敦交通局表示，65%的伦敦骑自行车者死亡事故是由卡车和公共汽车与自行车相撞引起的，其中因汽车在后面紧跟自行车发生相撞的案例超过一半。英国SureLight公司设计的SureLight自行车尾灯正是针对这一点设计的，类似于汽车的刹车灯和危险灯。它能近距离感应尾随而来的汽车，并且及时向驾车者发出警告。在过去的20年里，SureLight一直提供出色的照明效果和性能，为建筑师、商业企业和娱乐行业提供室内外照明解决方案，受到一些世界大品牌的信任，成为英国值得信赖的LED照明供应商之一，并在2018年赢得了英国青年企业和JA欧洲年度公司奖。

SureLight尾灯主体由一个经过喷砂和阳极处理后的航天级铝锭加工而成，防水性能好，能经受英国多变的天气。将其安装到自行车座杆随附的磁性支架上时，22个红色LED灯阵列自动启动，保持稳定点亮，直到再次将其熄灭为止。与许多其他现代自行车尾灯一样，SureLight尾灯还包含一个加速计，可检测自行车何时突然开始减速。发生这种情况时，红色LED灯会暂时变亮，用作刹车灯。

特别引人注目的是SureLight尾灯装备的一个近距离感应传感器，最大的探测距离为4 m。当该设备检测到自行车后方的车辆正在危险接近时，会触发另外6个橙色LED灯闪烁作为警告。作为常规的“巡航”模式，SureLight可以在120°视角上发出200 lm的光，锂电池充满电后可以运行8 h。SureLight尾灯目前是Kickstarter的众筹对象。只要承诺众筹60英镑（约合人民币523元）就可以得到一套，投入生产后零售价为100英镑（约合人民币872元）。

ioLight转向指示车灯：以应用程序为中心的自行车灯

洛杉矶自行车灯制造商Lumenus开发的ioLight转向指示车灯与众不同，由骑车者的卫星定位坐标触发。整个系统包括免费的iOS / Android应用程序，以及配备蓝牙的白色LED前灯和红色尾灯。两灯的输出均为200 lm，可见度360°，具有IPX5防水防尘功能。3.7 V / 2 200 mAh锂电池每次充电可运行30 h以上，即使关闭转向指示车灯也会在黑暗中发光。

用户在出发之前，首先打开应用程序并指明目的地，找到从当前位置到达终点的最优路线。在骑车途中，应用程序会按照转向方向依次闪烁前灯的LED灯带，自动提醒即将到来的转向，与此同时尾灯向同一方向闪烁，两个灯都能使汽车驾驶员知道骑车者的前进方向。ioLight指示转向车灯会识别交叉路口、环形交叉路口和其他人流量大的区域，接近时自动开始闪烁，使骑车者在这些危险区格外小心，谨慎骑行。ioLight转向指示车灯带有内置陀螺仪，减速时后部的刹车灯闪烁红色，以提供额外的安全保护。

如果骑车者不想完全遵循软件推荐的骑行路线，则可以通过按下前灯两侧的按钮来手动激活或在两个灯上禁用转向指示灯功能。在寻求到地图外的快捷方式后，该更改会由应用程序记录下来，然后在后续行程中并入自动转向指示灯中。不使用应用程序时，白色LED前灯和红色尾灯可用作标准前灯或尾灯。前灯和尾灯可以单独购买，购买两支装的两盏灯，限时促销价为160美元（约合人民币1 076元），之后将上升到200美元（约合人民币1 345元）。

在此之前，Lumenus还开发出智能夹克，该夹克防水而且可以水洗。同时该夹克内置有LED灯，可向其他道路使用者显示骑车者的转向意图。当他们接近其预选路线的转弯处时，左或右袖口中的LED灯将会闪烁，指示骑车人应在何处以及沿哪个方向转弯，与此同时夹克前后的LED灯会将这些转弯意图传达给尾随的驾驶者。此外，当手机的加速计检测到突然减速时，LED灯会亮起以指示制动。电池每次充电后，能持续使用30 h。

Bigo转向指示灯系统：利用头部运动激活光信号

据世界卫生组织公布的数字，道路交通事故每年在世界各地造成约135万人死亡，并造成2 000万～5 000万人非致命伤害。在所有道路交通死伤中，有一半以上涉及易受伤害的道路使用者，如行人、骑自行车者和摩托车者及其乘客。哥伦比亚初创公司Cinnov开发的Bigo自行车转向指示灯系统在一定程度上有助于解决这个生死攸关的难题。该系统与众不同，不是靠安装在车把上的遥控器激活，而是用头部倾斜触发。发明者亚历山大·尼夫斯本人差点被一辆公交车撞死，于是研制了这个新颖而简单的控制系统。

Bigo自行车转向指示灯系统由两部分组成，其中柔性的LED面板位于透明的防水套内，能磁性地附着在骑车人的背包或夹克上;防水的IMU（无线控制装置）本身是防水的，可以安装在任何类型的头盔上，骑车者轻轻移动头部就可以改变其背上LED面板所显示的光信号的方向。两部分都使用蓝牙模块通过骑车者智能手机上的iOS / Android应用程序相互通信。骑车者最初设置系统时使用应用程序来校准IMU，以确保不会因为头部无意倾斜而意外触发。给系统充满电后，就可以开始踩踏板。只要笔直往前骑行，LED灯就会显示向前的脉冲箭头。如果骑车者有意识地将头向任一侧倾斜时，箭头会切换为指向该倾斜方向。几秒钟后，箭头将自动恢复为指向前方。

Bigo转向指示灯系统实际上有两个版本：标准的Bigo面板为225 mm×195 mm，集成可充电电池充满电后可使用3 h;小型的Bigo面板为114 mm×114 mm，每次充满电后能使用6 h。目前该设置正在Kickstarte上进行众筹，只要承诺众筹45美元（约合人民币302元）就可以得到一套小型的Bigo，而全尺寸的Bigo则需要59美元（约合人民币396元）。

ATON无电池转向指示灯：巧妙装在踏板上

ATON是一款独特的可折叠电动自行车，由F.lli Schiano公司和初创公司SPEAROAD共同研发。F.lli Schiano是一家意大利自行车制造商，专为成人和儿童生产运动和休闲自行车。SPEAROAD由4名热爱自行车的年轻工程师创立，旨在提高自行车在道路上的安全性。ATON具有可折叠的铝制框架、时尚的20"胖轮胎、避震叉、机械盘式制动器、前后挡泥板以及可变速的Shimano 7速后拨链器。250 W / 36 V雄达后轮毂电机增加了骑车人的踩踏功率，该电机由可锁定但可拆卸的36 V / 12 Ah锂离子电池供电。充满电可行驶大约80 km的路程。这款胖胎自行车是山地车的演变，保证在道路上骑车极端稳定，将骑车的乐趣与环境的可持续性結合在一起。

SPEAROAD开发出第一款带有转向指示灯的智能自行车踏板，在ATON自行车两个防水踏板上安装了前后琥珀色LED灯条。它们环绕在踏板的侧面，提供360°的视野。当激活安装在车把上的遥控器时，两个踏板上的LED灯都将在转向方向上依次点亮，显示骑车者在道路上的具体位置。尽管遥控器确实需要电池，但踏板本身并不需要，而是从踏板运动中获取能量。

ATON自行车将在2021年3月开始发货，如有兴趣购买，需要支付1 299欧元 （约合人民币10 315元） 的保证金。如果需要，可以119欧元 （约合人民币944元）购买一套踏板，标准的9/16车轴使其能与大多数自行车兼容。为了防盗，安装或拆卸时必须使用特殊的扳手。

（编译自 newatlas.com）