杨 科

(通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司,长沙 410014)

1 概述

信号系统首先在地铁信号设计、施工阶段引入BIM 技术。近几年来，高铁信号系统施工阶段室内设备布置、布放线等方面引入BIM 技术进行总体规划，在工程设计、施工指导、建管维护等方面起到很好应用效果。随着绿色、智能理念引入新时代高铁建设中，对新时代高铁工程技术人员在BIM 综合应用、施工新技术、智能化、建维一体化等方面提出了新要求和新的研究方向。

2 研究目标和方法

充分考虑新时代高速铁路建设需求，结合京沪、宝兰、京沈、深茂、沪昆、杭黄等高铁、客专建设优秀成果，通过系统规划，开展“高速铁路信号工程施工BIM 综合应用软件”开发与应用。引入人工智能先进技术，逐步实现信号工程设计、智能化工厂加工、智能化施工安装、智能化维护的大数据综合应用。

依据《高速铁路信号工程施工技术规程》、《高速铁路信号工程细部设计工艺质量标准》、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》等现行行业标准，以BIM 技术、计算机技术、数据库技术、人工智能技术，CAD 应用为技术支撑，从信号图CAD 设计模块入手，研究识别CAD 图软件和建立信号工程BIM 模型数据库，通过对导入细部设计后CAD 图，自动生成BIM 模型、材料数量表、设备需求表、列控基础数据表及信号各类安装位置表。信号专业各系统根据BIM 模型和相关技术标准进行工厂化生产，实现信号专业室内工程100%工厂化预配，减少现场施工安装时间和人员需求。……