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港口码头钻孔灌注桩施工技术

2020-12-02李永吉中交水利水电建设有限公司

珠江水运 2020年22期
关键词:桩头钻机灌注桩

李永吉 中交水利水电建设有限公司

与其他的一些交通运输方式进行比较,水运工程建设所获得的投资相对少一些,对水资源的利用更具综合性。现目前而言,我国大部分的港口码头都面临着承载力不足的问题,要想让这一难题得到有效解决,就需要相关施工人员对问题出现的原因进行合理分析,并有针对性的采取措施,对原有旧港口码头进行改建扩建施工。经过这么多年的建筑行业发展,在长时间施工过程中能够发现,钻孔灌注桩技术因为具有造价相对低、钻进基础比较深以及不会对周围的建筑产生严重危害等特点,已经被广泛应用到沿海码头的建设过程中。

1.港口码头钻孔灌注桩施工技术所存在的问题

1.1 成孔

在对港口码头进行钻孔灌注桩的施工过程中,成孔过程中往往会遇到很多问题,具体问题如下。第一,塌孔就是成孔过程中很常见的问题之一,很大程度上会对后续的灌注桩施工带来严重的影响。要想有效减少此类问题发生的概率,地勘报告需提供准确的地质资料,在钻孔的时候要认真比对现场的实际地质情况,根据底层差异来对泥浆的标准进行严格把控,并协调好钻孔的速度。第二,缩孔,首先会影响钢筋笼的安放以及安放钢筋笼时也会对孔壁扰动;成桩后,也会因为孔的直径太小,直接会导致工程的施工无法满足相关设计要求。这种情况下,可以选择直径合适的钻头,重新进行钻孔操作,最大限度的确保钻孔符合施工要求,并对成孔进行多次的复检,让此类问题得到有效解决。此类孔径问题,在试桩前要注重参数分析,试桩过程中及时跟进观察收集参数,便于后面成桩作业。第三,桩孔所规定的角度产生了偏移,这主要是因为安装钻孔时所用的机械或者是施工的长线区域存在坑洼现象,以及地质岩层变化。

1.2 安装

在钻孔灌注桩安装过程中,灌注的桩可能会有发生一系列问题。首先,安装钢筋孔的时候设计标高存在差异,并且在完成钢筋的制作后,要进行合理的存放,尽量避免出现腐蚀或形变的问题;其次,在吊装钢筋笼的时候,要确保其能够长时间维持垂直的状态,并精确计算它的长度,多次验算相关参数,尽可能将其偏差控制在合理范围内;其次,如果钢筋笼出现上浮的情况,那么我们就需要对混凝土材料的质量进行严格的把控,让坍塌度能够维持在一个相对科学的区间内,将混凝土倒入钢筋孔中,并把握好其上升的速度,这样能够有效预防很多的质量问题;最后,钢筋安放后有严格的顶高程控制误差,在安放前,需清孔换浆,利用取样盒来探测桩底的情况,根据沉渣物和厚度来判断孔底清孔是否满足下笼要求,在满足设计要求和规范条件下才能安放,以此来保障灌注桩质量。

2.港口码头钻孔灌注桩施工技术的分析

2.1 混凝土灌注技术

在对港口码头实施钻孔灌注桩技术的时候,应从砼质量、埋管深度、灌注时间、超灌高度等方面严控,需要相关的施工人员最大限度确保混凝土的充分灌注,可以将导管模式应用到灌注工作中,能够将首灌混凝土全方位灌注到相应位置,埋管深度不得小于1米;在灌注的过程中及时测量孔内砼面高度,时刻关注导管埋深,从上而下将缓慢拔高导管,以此来提高灌注的效果。同时,还要重点关注对灌注过程的搅拌处理,确保混凝土的搅拌更加均匀,可以在一定程度上避免出现结构破坏的情况。在实际的灌注过程中,仍然有很多问题存在,例如,导管堵塞,如果未及时将导管疏通,那么将会对后续的灌注工作造成严重的阻碍。除此之外,在灌注完成后,相关的人员还要对混凝土结构进行合理养护,并定期进行观测与检测,尽量避免出现不必要的问题。

2.2 钢筋笼应用技术与桩头任务

在进行港口码头的钻孔灌注桩施工时,钢筋笼应用技术是其中很重要的一个部分,对于钢筋笼的制作和吊装而言,需尽可能按照相对理想的规范化操作施工,在保证钢筋笼的尺寸和所用材料合格的前提下,还要对焊接和绑扎操作进行有效控制,从制作上与孔洞相匹配。与此同时,要强化钢筋笼吊装的环节,确保它能够到达合理的深度,并对吊装的过程进行稳定控制,即尽量让吊装有缓慢降下的趋势,直到维持在最佳状态。

灌注混凝土到桩顶时,严格按设计及规范要求浇高,让桩顶混凝土充分翻浆,同时用插入式振动器将桩顶4米范围内混凝土振捣密实,以保证在凿除桩顶超高部分混凝土后,桩顶混凝土质量能符合设计要求。桩头处理时,特别是针对标高而言,要严格执行校验制度;仔细查看设计图纸,了解和清除掉多余的桩头结构;在桩头切除标高处应先环切一圈再凿除,避免桩头损坏以及桩长凿除过深长度不足现象;之后要将桩头剩余混凝土清楚干净。

2.3 做好钻孔灌注桩的设计工作

由于在港口码头的场地上会覆盖上比较厚的黏土层或淤泥层,所以这部分的地基承载能力很弱。但是,就现目前而言,大多数的码头都需要具备良好的承重能力,并且还要考虑到对工程建设造价的影响,要想有效解决这些问题,做好对钻孔灌注桩的设计工作就显得尤为重要。通常情况下,针对那些比较长的桩结构,其承载力主要是桩端承载力和桩侧摩擦力,若材料的数量一样,那么桩长也应该一致,同时统一把握桩底的面积,这样才能让码头灌注桩具备更大的摩擦力,从而有效提高桩结构的承载能力,并让灌注桩施工的质量得到有效的保障。

2.4 保证钻机就位准确并规范钻孔工艺

对于钻机而言,要想让其就位更加准确,就需要在选择好了钻机的型号后,再依据相关的设计图纸和方案要求,对钻机进行合理安装,这样能够在很大程度上减少因为类型误差而导致的问题。与此同时,在进行钻机的安装过程中,要管理好安装的环境,确保相关操作能够将钻机设备更好的放置到平整稳定的部位,当然,遇到不可避免的非稳定区域来说,要及时找到有效的措施来进行处理。除此之外,要严格审查钻机本身所具备的性能与质量,确保其能够符合在港口码头进行灌注桩施工相关要求。

在进行灌注桩施工的过程中,要合理规范钻孔的工艺。就现目前而言,在处理钻孔的时候,需要相关技术人员将更多的注意力放在规范控制钻孔工艺上,最大限度的让其能够满足构建钻孔灌注桩的基本需求。现目前使用最多的是回转式钻孔工艺,应用这项工艺能够在一定程度上促使成桩施工作业取得更为理想化的效果,在相同的情况下需要保证操作的标准与规范效果。通过大量的调研发现,这种工艺在使用的过程中,要对钻孔进入的操作进行严格把握,并及时处理好钻进中遇到的各种问题,例如:塌孔、缩孔、钻头掉落、桩身倾斜等等,这样能够更好的把握分析相关操作,尽可能降低港口码头开展灌注桩施工过程中存在的问题。

3.结束语

综上所述,要想让港口码头的建设得到有效保障,灌注桩质量得到更好的提高,前期就需要对钻孔灌注桩展开合理技术分析,并熟悉掌握钻孔灌注桩操作过程中的关键技术及规范要求,进一步深入的对灌注桩初步设计和施工技术展开科学研究。

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