林芸

（四川成渝教育投资有限公司，四川 成都 610041）

国内的高速公路创建于1988年，已有二十三年的历史，虽然创建时间不是很长，但是给国家和人们带来的财富与出行便利是有目共睹。随着国内经济的迅猛发展，汽车行业也随之发展，人们的生活质量越来越好，基本家家户户都会有汽车，再加上受天气的影响，高速公路经常会出现拥堵状况，同时也会发生很多交通事故[1]。所以，高速公路信息的发布已经成为保障高速公路安全体系不可缺少的环节，高速公路信息发布部门通过运用现代社会先进的信息技术，对各路信息进行整合，发布到高速公路情报板、手机客户端APP以及各大新闻媒体网站上，可以使人们更准确地选择出行方式和路段，一方面确保高速公路的安全和畅通，另一方面可有效提升高速公路利用率，并增加司乘人员的驾乘舒适度。

一、高速公路信息发布的内容分类

高速公路要对发布的信息内容进行分类。正常情况的信息有：路况信息、天气情况、安全警示语、高速公路行车注意事项等。特殊情况的信息有：交通事故、道路施工或养护、道路拥堵等信息；交通管制告知、通行诱导和绕行提示信息、雨雪天气提示语等。另外，还有重要节日祝福语或温馨提示；公务宣传标语、政务信息等。

二、高速公路信息的发布主要遵循以下原则

（一）针对性原则

高速公路信息的发布主要是针对高速公路上的路况进行发布，它的主要目的是能使人们通过路况信息的发布制定出行计划，或者在出行中对出行者进行引导。鉴于此，信息情报板应该时刻保持运行状态，不能发布与高度公路路况无关的信息，不可以随意关闭，影响高速公路的运行安全和畅通[2]。

（二）先审核原则

高速公路信息的发布要经过上级批准，未经批准不得擅自发布信息。信息的发布应该围绕准确、及时、全面、有效四方面进行审核。发布前高速公路管理公司应该做好事前审核工作，经过确认批准并报高速公路交警、路政执法大队等部门审核同意后，才可以发布信息，保证发布的信息语句清晰，准确[3]。

（三）适用于有效的原则

首先要为出行的司乘人员提供方便，保证他们的安全；然后要有利于紧急情况时工作人员对车流的调整和疏导；最后还要为人们提供高速公路收费的信息，确保出行的人们提前做好准备[4]。

（四）以发布路况信息为主的原则

同一位置的情报板需要发布多条信息时，应该遵循先急后缓的优先级别进行信息发布。列在首位的应该是路况信息、以交通事故、施工情况、交通管制以及道路拥堵情况为主要发布信息；其次是天气信息和服务信息；然后是提示安全出行信息；最后是其他信息。

（五）及时更新信息的原则

高速公路信息的发布要及时更新，以便于出行的司乘人员提前做好出行准备，减少道路拥堵以及交通事故的发生。

三、高速公路信息发布的要求

第一，明确信息发布责任主体。由高速公路管理公司负责信息的发布。施工信息的发布，由高速公路管理公司提前收集、整理和统计第二日需实施作业施工的路段、工程内容和现场车道渠化或者封闭 情况。另外，还应根据高速公路车辆通行量，结合施工具体情况，有效统筹和安排各个施工作业点，杜绝高速公路短距离内多个施工点同时布设。另外重要施工或者封闭路段较长、封闭车道较多的施工信息，提前上报上级主管部门同意，并与各类新闻媒体沟通和联系，提前发布施工情况以及道路封闭或者绕行内容，进一步扩大信息发布范围。一般天气或者临时路况信息则按审批流程及时发布。

第二，确保信息发布准确性和时效性。发布信息前，应仔细核对信息的准确性以及真实性，发布信息后要再次核对，同时及时检查更新，确保信息的时效性，及时删除无用的信息，根据实际情况及时更新路况。

第三，要加强与新闻媒体单位的链接。与各大新闻媒体客户端建立联动机制。另外，广播电台也是信息发布的有效途径，如101.7交通电台在四川仍是听播率较高的行车电台之一，确保司乘人员不仅能通过情报板、手机新闻客户端等看到信息，还能通过广播及时了解和掌握高速公路的出行信息。

第四，保证信息发布渠道的畅通。做好高速公路情报板运行检查、各大新闻媒体信息发布结果追踪工作，保证及时获取高速公路相关信息；最后就是信息的发布要快，发布信息人员应该反应迅速，高速公路上车速快，车流达，提早一分钟发布信息就很可能避免事故的发生，挽救司乘人员的生命。

四、高速公路信息发布的管理措施

（一）内容要做到与实际结合

1．根据实际地理情况发布信息

由于国内各省市的地理分布情况不同，高速公路信息发布内容也应该做有针对性发布。[5]

一是视道路状况提示信息。例如在多条道路互通和交通枢纽交换路段，应提示“注意前方车辆驶入”的字样，提醒司乘人员减速慢行。另外长下坡或有弯道的路上提示司机减速慢行，对照路旁设置的车距标志，也可减少追尾等交通事故的发生，降低事故风险。

二是行驶过程中交通违法信息提示。如在雅西高速公路上，位于较高海拔的拖乌山隧道、干海子隧道等出入口前，均设有情报板，滚动播出限速提示以及超速车辆车牌，以不断警示后方出入隧道的车辆限速行驶，以确保安全和畅通。

三是服务区车辆及交通信息提示。针对节假日车辆出行高峰时段，在各个服务区前方情报板上播出停车位数量，实时播出服务区现有空置车位数量，让司乘人员提前预知服务区车流、人流情况，以避免服务区拥堵。

2．与天气相结合

高速公路信息发布部门应该提前了解天气情况，如暴雨、雾天或者雨雪天气时，在还能正常通行的情况下，情报板上应提示司乘人员注意路段的雨雪情况，使司乘人员预知道路通行情况。特殊情况下，高速公路配合和协助高速公路交警及路政执法部门，及时做好道路临时封闭和采取警车编队带领通过等方式，减少交通事故的发生。

3．与交通道路实际情况相结合

发布信息的情报板上应该提示司乘人员前方道路情况。尤其是施工路段，提前在沿路情报板提示司乘人员避让前方施工点位，通过设置减速车道，使司乘人员提早了解前方道路行驶情况，以便于提前计划更换路线。

4．加强与各机构的联系

高速公路管理公司应与高速公路交警、路政执法大队等加强沟通，另外还需与高速公路沿线收费站当地政府保持有效联系，如遇地方道路施工或发生事故等，均应事先了解道路情况，提前做好高速公路下站分流预案。确保高速公路的运行畅通。

（二）交通信息的发布要人性化

高速公路的可变情报板所发布的信息是司乘人员安全行车的指南针，信息的内容应该通俗易懂的同时又具专业性[6]。单一的信息模式会使驾驶员感到疲倦，从而降低信息发布的意义。所以，应合理地设计人性化交通信息，提高信息发布的适用性，尽力营造温馨，舒适的出行环境，缓解司乘人员的疲劳，从而避免交通事故的发生。在设计发布信息的内容是时应该遵循以下原则：

首先，信息内容不宜过长。高速公路发布的信息内容应该尽量简洁明了、通俗易懂，无关内容会分散司乘人员的注意力，可能使司乘人员错过重要的信息，甚至发生交通事故。

其次，高速公路信息的发布应该充分考虑视觉的影响。一般情况下，绿色的视觉距离较短，适合发布一些提示性信息；黄色的穿透力比较强，适合在恶劣天气使发布信息；红色的可视距离最远，适用于较重要的信息，例如前方路况、事故和道路施工信息。

最后，根据不同季节，不同时间段发布具有针对性的信息。不同季节，不同时间段，司乘人员会有不同的心理动态。高速公路信息发布者应结合实际情况，对信息内容的发布方案进行调整。调整的主要时间段是在黄昏，夜间以及各种天气状况。信息内容还应有“不要疲劳驾驶，适当休息”等的字样。

五、结束语

社会在不断进步，国家也在不断发展，高速公路关系着民生、经济，发挥着巨大的沟通桥梁作用，高速公路信息的发布更是不可或缺的。所以，应该高度重视高速公路信息的发布，有效并科学地发布高速公路信息，不断提升信息的实用性。