摘 要：市政道路是城市建设的重要组成部分，其中沥青混凝土道路是主要修建方式之一，可以体现出良好的修建效果。本文分析了沥青混凝土道路施工技术的主要特征，并且从混合料设计、参数设计、混凝土制作、摊铺施工、碾压施工等，提出了具体的运用方式，以期为施工人员提供理论基础，提高沥青混凝土道路的施工水平，使市政道路具有较强的安全性与可靠性，优化城市交通，促进国家市政道路的发展。

关键词：混凝土制作;摊铺施工;碾压施工

引 言

改革开放以来，城市经济快速发展，大幅度增加了车流量，以及市政道路的承载压力。目前，市政道路工程建设逐渐应用沥青混凝土道路施工技术，已经取得了显著成果，然而，在施工过程中，由于部分施工人员的技术水平尚未达到相关标准，导致对施工质量产生一定影响，因此，需要增加对该技术的重视程度，分析其中存在的问题，提高施工技术水平。

一、沥青混凝土道路施工技术的特征

在市政道路施工中，沥青混凝土道路施工的技术作为新型技术，可以将混凝土和沥青材料，通过一定比例进行配置，形成特殊的混合材料，提高路面施工的有效性，之后，可以使用压路机等机械设备，碾压铺设好的材料，使路面结构层具有一定紧密性，提高受力性与抗压性。沥青材料和混凝土材料具有一定聚合性，不但确保了市政道路的紧密性与整体性，而且可以有效防止路基结构中渗入地表水，提高路基结构的耐久性与稳定性[1]。

通过使用沥青混凝土道路施工技术，对沥青砂石料等材料进行施工，在路面上摊平混合料，对其进行不断地碾压与处理，还可以缩短施工工期，降低施工成本，提高路面的抗磨性能与抗压性能，以及市政道路施工建设质量。此外，沥青混凝土市政道路可以增加地面的摩擦力，具有良好的防滑性能与防水性能，为驾驶员提供舒适的驾驶体验，在一定程度上，降低了出现安全事故的概率。经过不断地尝试，已经形成了稳妥有效的养护方案，具有较高的养护效率，确保路面结构具有良好的优越性。

二、沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的具体应用

（一）注意三个方面

首先，需要注意材料设计的应用。沥青混合料具有良好的性能与质量，目前，已经被广泛应用在市政道路建设中。在设计沥青混合料时，需要重点设计基层配合比和垫层设计等，尽量提高防水性能与防冻性能。根据市政道路的施工标准，制定科学合理的基层配合比，制定正确的设计方案，满足各个方面的施工要求。

其次，需要注意参数设计中的应用。由于各种外界因素，可能会对沥青混凝土道路施工产生影响，因此，在开始施工前，施工人员需要分析道路的具体情况，了解当地的水文条件与地质条件，合理设计混合比、沥青混凝土强度等参数，从而提高施工质量，还需要提高搅拌技术，可以使用间歇性的搅拌方式，实时监督搅拌过程，有效控制混合料的质量。设计人员在确定参数的过程中，需要根据行业规定与国家标准，制定科学合理的沥青混凝土配合比，提高路面的使用性能与强度，为施工过程奠定坚实基础。

最后，需要控制原材料施工质量。施工人员需要正确选择沥青混凝土，做好原材料的质量控制工作。从某种角度上而言，需要对原材料进行抽样检测，其中包括高温检测和强度检测，使其拥有良好的性能。同时，需要分析建筑材料供应商，在确保质量的基础上，尽量降低原材料的价格，增加企业的经济收益[2]。

（二）混凝土制作

在市政道路建设中，沥青混凝土道路施工技术具有重要作用，施工人员一般将沥青混凝土作为原材料，其施工水平直接影响工程建设效果。在制作混凝土时，需要注意以下六点：第一，对搅拌场地具有一定要求，不但需要尽量选择远离居住区的地点，而且需要确保水源充足、交通便利、场地开阔等。第二，施工人员在使用拌和设备时，需要提前进行全方面的质量检验，确保有效施工。在检验的过程中，需要重点检测温控系统和对称量设备，使温度和混凝土配合比符合工程标准。第三，在制作的过程中，需要严格按照实验室制定的配合比，进行配制材料，确保优质的材料质量。第四，在混合料出厂时，需要保证粗细粒的色泽和分布均匀，禁止含有花白料和团块。第五，需要按照相关标准，检测混合料的温度，将未达到140℃或超过190℃的混合料筛除。第六，需要控制拌和时间，对于普通混凝土，超过45s的拌和时间即可，而对于改性沥青混合料，则需要超过55s的拌和时间。

（三）摊铺施工

在开始摊铺工作之前，施工人员需要检查摊铺层，可以起到预防病害的作用，还可以采用喷洒粘层油的方式，处理存在不足之处的段落。在选择基准形式时，若是摊铺层表面平整，可以采用托杠的方式处理第一条摊铺层，之后，采用滑靴的方式处理后续的摊铺层，而若是摊铺层表面不平整，则需要采用钢丝基准线，提高摊铺层的平整性。在进行摊铺工作时，需要严格控制温度，最好保持在150℃左右。值得注意的是，改性沥青的温度需要控制在170℃左右，保持連续、均匀地开展摊铺工作，尽量减少暂停的次数与时间。此外，需要根据道路情况，确定摊铺的速度、温度、沥青混合料参数等，提高道路施工质量，利用摊铺机自动调节厚度装置和自动找平装置，实现连续摊铺工作。

（四）碾压施工

在碾压施工的过程中，需要控制摊铺的厚度，在路面再生层的表面上，铺设新的混凝土，确保其具有一定均匀性。施工人员需要在上部加铺层和再生层结束后，才可以进行碾压工作，完成工作任务。在碾压之前，需要将路面的混合料清扫干净，分别进行初压、复压、终压三个环节。一般情况下，初压选择双钢轮振动压路机，其级别为12t，保持3km/h的行驶速度，进行2次碾压，需要遵循先慢后快、先低后高的原则。在两侧纵向接缝施工完成之后，确保坚实、平稳后，才可以开始碾压中间位置。

结 论

综上所述，在使用沥青混凝土道路施工技术时，需要根据施工现场的具体情况，制定正确的施工方案，采用科学合理的施工工艺，提高施工质量与效率，

以及道路的使用性能。同时，需要做好相应的质量管理工作，确保顺利完成沥青混凝土道路的施工，提高企业的经济效益，为国家创造更大的经济价值。

参考文献

[1] 王宇航.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].建材与装饰，2020（08）：263-264.

[2] 余深武.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].城市建设理论研究（电子版），2020（04）：45.

作者简介：史学楷（1984.10.16—）;性别：男，民族：满，籍贯：天津市，学历：本科;现有职称：助理工程师;研究方向：市政工程施工。