张锐

摘  要：经济的发展在较大程度上能够有效促进社会的发展，同时也能够在较大程度上促进当前各行业的建设与发展，在社会飞速发展的大背景中，城市建设也在不断的发展。城市轨道交通运营工作的开展作为城市建设中的重要组成部分受到越来越多的关注，并且，在不断的发展过程中，城市轨道交通运营工作的开展也由传统的单一形态不断转化，形成了当前多线路的网络形态，在较大程度上促进了我国城市建设过程中的轨道交通运营工作开展。在我国城市轨道交通网络化运营管理工作的开展过程中，其中涉及到的众多内容也开始受到较多的关注，尤其是针对其中的组织方法以及实施技术来说，更是受到当前众多研究者以及一线管理人员的重视。对此，文章在对当前我国城市轨道交通网络化运营管理的特点进行分析的基础上，对其中涉及到的组织方法以及实施技术等内容进行分析和探讨。

关键词：城市;轨道交通;网络化;组织;分析

中图分类号：U239.5        文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）33-0151-02

Abstract： Economic development can greatly promote social development while promoting the construction and development of industries at present while urban construction is constantly developing in the background of rapid social development. Urban rail transit operation is becoming more and more concerned as an important part of urban construction. Moreover， urban rail transit operation has been transformed continuously from traditional single form， forming network form of multi-lines， promoting rail transportation operation in urban construction process in China. During the course of network operation management of urban rail transit in China， many contents involved are also concerned， especially aiming at organizational methods and implementing technologies， which are paid attention by many researchers and front-line managers. Based on analyzing the characteristics of network operation management of urban rail transit in China， this paper analyzes and discusses the organization methods and implementation techniques involved in this paper.

Keywords： city; rail transit; networking; organization; analysis

前言

我國城市交通建设过程中，轨道交通网络化运营工作的开展，对于当前城市交通起着重要的影响作用。并且，随着我国城市建设进程不断推进，城市人口逐年上升，对城市交通造成较大的压力，有效应用城市轨道交通网络化运营，在较大程度上缓解了当前存在的交通压力，有效保障城市人口的便捷出行，满足了当前城市居民对于出行的众多要求。城市轨道交通网络化运营中，规模大、功能多是其中的重要特点，也是针对当前我国城市居民生活进行的有效完善，在较大程度上促进了我国城市居民交通出行以及运输等方面的需求，对城市的建设也有着重要的推动作用。

1 城市轨道交通特点分析

1.1 换乘便捷

城市轨道交通管理工作的开展过程中，其中内容不断完善，在较大程度上满足了当前城市居民对于出行等方面的众多要求，同时在城市建设过程中，城市轨道交通网络化运营模式的出现，在极大程度上缓解了当前城市交通过程中存在的问题，其中最为重要的一点就是为城市居民提供更为便捷的换乘模式。在城市轨道交通管理工作开展过程中，由于城市内人口数量的不断增加，以及城市内部地理环境等方面存在变化等，这些问题的存在都对城市交通造成一定程度的影响。城市轨道交通网络化建设在一定程度上缓解了出行压力，随着当前我国城市轨道交通网络化运营中的规模不断增加，在乘客换乘方面提供了更多的选择可能，从不同角度为当前城市居民提供更为便捷的服务。对于城市建设来说，轨道交通建设一般存在于地下，相较于地上道路建设来说，不易于修改，因此，在进行交通网络建设初期就需要针对交通出行过程中可能存在的问题进行全面的分析，以保证在交通网络实际运输的过程中能够有效满足实际的需求，更好地提升轨道交通换乘过程中的便捷性。

1.2 疏导客流

对于城市轨道建设来说，客流疏导是其中的重要内容，并且，由于城市轨道交通一般存在于地下，加强对不同时间段以及不同时间节点的客流进行有效疏导是非常关键的，能够在较大程度上保证轨道交通的有效运营，以及为城市居民提供更加优质的服务。就当前实际发展而言，对于不同的轨道交通线路来说，客流情况不同，在数量以及规模等方面都存在较大的差异，这也会在一定程度上导致换乘压力的增加。对此研究者以及相关管理人员针对其中的路线设计以及车站间距等都进行了有效的管理，从而能够在较大程度上减少由于轨道交通网络造成的居民出行问题，有效提升城市居民的出行质量以及出行效率。

2 组织方法研究

城市轨道交通网络化运营工作的开展过程中，加强对其中的组织方法进行研究，也是促进我国城市化建设，推进城市轨道交通不断发展的重要方面。在进行组织方法研究的过程中，主要可以从共线运营以及多线路运营两方面内容进行考虑。对于城市轨道交通运营工作来说，网络化的出现让传统的单一轨道中处在的问题得以有效改善，在网络化的轨道交通的建设过程中，共线运营以及多线路运营是其中的重要组成模式。共线运用主要是指轨道交通运营的过程中，列车需要从一条路线向另一条路线进行跨越，然后完成整条路线的运行，共線运营工作的开展，在较大程度上减少了路线多、行车复杂等问题。共线运营组织技术的出现，在乘客换乘次数等方面都提供了更多的便捷服务，乘客能够有效减少换乘次数，同时也就能够在较大程度上提升乘车效率。多线路运营工作的开展主要是针对当前城市建设中的长距离运营设计的，该线路设计在实际的运营过程中具有速度快、效率高等特点，能够更好地满足居民的远距离出行。多线路运营工作的开展不仅能够在出行效率上有效的提升，同时在资源的应用以及成本控制方面存在较大的优势，多线路运营对于城市交通资源的利用率相对更高，因此，提升了城市交通资源的有效应用，为乘客出行提供更多的选择，有效满足城市居民的出行需求。

3 实施技术研究

3.1 车辆运行实施技术

一是在开展工作前，要结合城市实际发展状况，以及客流等方面的情况，对车辆的运行进行科学的方案制定，包括车辆换乘时间、行车路线等，都需要几何实际情况进行综合考考虑。由于城市轨道交通网络化运营是建设在地下，相较于地面道路设计，其中涉及到的内容以及问题也相对较多，轨道路线分布、轨道网络建设等，都必须进行科学的设计与管理，这样才能够更好地保障后续工作的有效开展。因此，在进行方案制定的过程中，设计人员以及相关管理人员需要对城市建设中的不同区域进行划分，可通过客流量、功能等多方面内容进行划分，然后再进行轨道交通路线以及车辆运行方案的建立。例如，针对与城市中的中心区域来说，客流量相对较大，为更好满足城市居民的实际生活需求，可以在车辆运行管理中适当延长该部分环节的车辆换乘时间，尽可能保证城市居民出行的良好体验;二是在方案的制定完善后，相关管理人员需要结合当期城市轨道交通运营方案以及城市居民出行情况等，对轨道交通相关内容进行文件建立，并对轨道网络化建设中的线路运行图进行编制，从而能够更好地保障城市轨道交通运营过程中的车辆运行。随着城市建设中的科学技术手段不断提升，在城市轨道交通运营过程中，充分利用先进科学技术也是非常重要的。在城市轨道交通网络化运营中，由于客流等多方面内容的管理需要较高的及时性，传统的管理模式对于人力物力要求较高，通过增加技术手段在其中的有效应用，能够在较大程度上缓解列车运行过程中的客流分布不均等问题，更好推动我国城市管理工作向更好的方向推进;三是需要不断加强运营过程中的调度工作的开展，调度工作的开展作为其中关键的步骤，对于整体工作的建设与开展都有着重要的意义。在城市轨道交通运营管理工作的开展过程中，网络化建设使得轨道线路存在较多的交叉部分，有效进行车辆运行过程中的调度工作，及时查找其中存在的问题，并进行有效的解决，则能够在较大程度上促进保障轨道运行效率以及安全。在网络化建设的过程中，城市轨道交通运营工作中不同轨道之间就存在较多的联系，一旦其中一个部分出现问题，就有可能导致其他多条线路受到影响，调度工作的开展就是对其中存在的问题进行及时的解决，同时对于可能影响的部分进行有效的调控，从而保证轨道交通的正常运行。

3.2 客运实施技术研究

一是对于城市轨道交通运营的理念而言，由于其本身属于服务行业中的组成部分，因此，在实际的工作开展过程中，就需要在客运服务中进行更多的关注，不断结合当前实际发展需求，有效提升轨道交通运营过程中的服务质量。在实际的建设过程中，相关的管理人员需要结合实际客流情况，对其中的服务工作开展进行科学管理，从而不断提升服务质量，在原有的基础上不断提升客运服务水平，增加客流量;二是针对当前服务管理工作的开展而言，除进行客运服务理念的完善，还需要加强对客运环境的改善。随着城市化建设的不断推进，客运工作的开展也在朝着现代化的方向发展，居民对于精神以及物质方面的需求都不断的增多，对此，有效改善车内环境，也是提升服务质量，有效吸引客流的重要方面。车辆运行过程中，可通过分配专门的管理人员对乘车环境进行定期的检查，并充分了解当前城市居民实际乘车需求，在尽可能保证经济效益的基础上，有效提升乘客乘车环境质量;三是建立相对完善的服务体系，在城市轨道交通运营管理工作的开展过程中，加强对客运服务体系建设也是非常关键的。尤其是在当前我国城市建设不断发展的背景下，城市居民对于城市网络运营管理工作中的要求也在不断提升，对此，不断加强完善的网络运营服务体系建设，则能够更加规范的进行城市客运工作的管理以及其中相关内容的审核等。城市轨道交通网络化运营工作的开展，在客运管理工作的开展方面有着较多的内容，需要相关的管理人员进行细致的研究，从而能够在当前基础上不断开拓创新，更好地满足当前居民的实际需求，更好地促进城市的建设与发展。

4 结束语

综上所述，经济的发展促进了当前城市建设，也推动了我国城市轨道交通运营工作的开展。城市轨道交通运营工作作为当前城市建设中的重要组成部分，对城市居民出行等方面都有着较大的影响，不断推进我国城市轨道交通运营工作的开展，提升管理及服务质量，对于城市建设以及居民生活水平的提升也有着重要的意义。在我国城市轨道交通运营工作的开展过程中，随着当前经济以及科学技术的发展，传统的单一模式已经不能满足实际需求，网络化运营的出现较大程度上促进了我国城市轨道交通运营的发展，也提升了我国城市居民出行质量。在实际的发展过程中，在城市轨道交通运营工作中的组织方法以及实施技术方面，其中还涉及较多的内容，需要相关研究者不断进行深入研究，从而能够更好地促进我国城市轨道交通的发展，不断促进我国城市化建设。

参考文献：

[1]李松峰.城市群多层次轨道交通衔接模式研究[D].北京交通大学，2016.

[2]高毅.市域线快慢车结合多交路开行方案研究[D].北京交通大学，2016.

[3]王凌.重庆轨道交通换乘车站设施技术需求及运营组织研究[D].西南交通大学，2015.