平潭海峡公铁两用大桥公路面试通车

10月1日，平潭海峡公铁两用大桥公路面试通车，这是我国首座跨海公铁两用大桥、世界最长跨海峡公铁两用大桥。据介绍，此次公路面试通车，为G3京台高速公路长乐松下至平潭段主线通车目标提供了有力保障，该路段通车后，福州至平潭的车程将缩短至30分钟，形成一小时通勤圈。

据悉，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于福建省福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在苏澳镇上平潭岛。大桥上层设计为行车时速100公里的双向六车道高速公路，下层设计为行车时速200公里的双线I级铁路。

作为世界在建难度最大的海峡大桥，大桥建设者克服了大风、水深、浪高流急、海底裸露倾斜岩面等恶劣气象、水文、地质难题，积累的建设经验对今后同类型桥梁具有重要的借鉴意义。

湖南新开工2条高速公路

9月29日，湖南省举行重大项目集中开竣工活动，其中，交通领域有茶陵至常宁、永州至新宁2条高速公路正式开工。

茶陵至常宁高速公路(含安仁支线)项目全长153.1公里，建设总投资约206.69亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速120公里，项目建成后，将结束安仁县不通高速公路的历史；永州至新宁高速公路项目主线全长64.38公里，估算总投资97.6亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，项目建成后，对完善湖南省高速公路网布局，满足区域间交通增长需求，推进湘南、湘西地区对接粤港澳大湾区，以及沿线地区乃至全省经济社会发展都具有重要意义。

云南文马高速公路试通车

9月24日，随着云南文马高速公路试通车，文山市至马关县的车程由90分钟缩短为25分钟。

据了解，文马高速公路项目采用“合资+BOT+EPC+建设期补贴”模式实施，总投资42.8亿元，运营期30年，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路线全长约31公里，向西可达河口口岸，向南可达都龙口岸，是我国至越南边境口岸的一条关键快速通道。该项目的建成，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议、打通“内引外联、沿边开放、转身向海”的黄金通道、促进区域经济发展具有重大意义。

京藏高速公路羊八井至拉萨段通车试运行

10月1日，G6京藏高速公路那曲至拉萨段新改建工程羊八井至拉萨段通车试运行，对社会小型车辆和经审批的特种车辆开放交通、免费通行。

京藏高速公路那曲至拉萨段新改建工程是交通运输部和西藏自治区“十三五”公路发展规划的重点项目，也是青藏大通道扩容升级的重大工程，是西藏融入国家“一带一路”区域经济一体化、建设面向南亚开放大通道的重要基础，建成之后，在国家和西藏公路网中具有极其重要的地位。其中，羊八井至拉萨段是该项目的起始路段，与国道109线(青藏公路)、青藏铁路并行，为双向四车道，设计行车时速为100公里，其通车试运行标志着项目建设取得突破性进展。

山东荣成至潍坊高速公路全线贯通

9月30日，由山东高速集团有限公司投资建设的文登至莱阳高速公路提前三个月建成通车，标志着荣成至潍坊高速公路全线贯通，从潍坊去威海的行车时间可缩短40分钟。

文莱高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重点路段，总投资129.1亿元，主线全长133.56公里，设计行车时速100公里，采用双向四车道高速公路标准建设。项目起于山东省威海市文登区，顺接荣文高速，途经烟台、威海4个县市区14个乡镇，终于烟台市莱阳市，与潍莱高速公路对接。项目建成通车，为胶东半岛交通互联互通铺筑了一条康庄大道。