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既有建筑增设电梯建筑设计研究

2020-11-16梁义婕王学翔唐丽娜

四川建筑 2020年5期
关键词:井道连廊楼梯间

梁义婕,王学翔,唐丽娜,周 练

(四川省建筑设计研究院有限公司,四川成都 610000;四川省建筑工业化工程技术研究中心,四川成都 610000)

现我国老旧住宅建筑面积约40×108m2,老旧小区约16万个,涉及居民4200万户[1]。而我国人口老龄化日益严峻,七成以上的城镇老年人口居住的老旧楼房无电梯,老年人出行变得越发困难。为适应社会经济发展和人口老龄化的需求,方便居民的生活,四川省出台了《既有建筑电梯增设指导意见》、《关于实施既有住宅电梯增设三年计划(2019-2021年)的指导意见》,指出把既有建筑增设电梯作为推进城镇老旧小区改造的重要内容大力实施。

经课题组广泛调研发现,虽然既有建筑增设电梯正在大规模应用,但是根据不同的既有建筑的情况,增设电梯井道的做法千差万别,技术水平参差不齐。本文以增设电梯入户方式和共性问题为主要研究对象,对比分析不同入户方式的优缺点,剖析现有既有建筑增设电梯工程存在的共性问题,提出了相应的解决方案,以便实际工程中推广应用。

1 入户方式分析

在现有的既有建筑增设电梯工程中,既有建筑增设电梯入户方式主要有如下两种方式。一是半层入户,即从原建筑楼梯的半层平台处通过连廊连接入户;二是平层入户,即通过原建筑的阳台或生活阳台等平层连接入户。增设电梯的两种入户方式各有优缺点,设计时应根据实际情况综合选择。

本文以某实际工程为例,对比分析两种方式对原建筑和增设井道的影响、分别存在的各种问题,综合考虑出最佳的解决方法。该住宅为2010年设计多层住宅,6层+1层跃层,框架结构,无电梯,户型平面图如图1所示。原住宅为双跑楼梯、一梯两户,客厅与楼梯间、阳台相邻,因此,可采取由楼梯间半层休息平台入户(图2)或由阳台平层入户(图3)两种方案。

图1 户型平面(单位:mm)

1.1 增设电梯半层入户

优点:如图2所示,增设电梯是通过连廊由楼梯半层休息平台接入,因此可以隔层设连廊,即通过连廊上或下半层楼梯入户的效果。这样就减少了连廊数量、电梯停靠层数及层门设置,由于新增连廊减少,对原建筑的影响就更小,也更为经济。

缺点:因为电梯厅(连廊)与住宅错半层,仍需上或下半层楼梯才能入户,不能完全解决无障碍入户的问题,且连廊又是公共区域,临近住宅的阳台(也有邻近客厅或卧室的情况),仅有半层的高差,所以视线干扰及防盗问题比较严重。

图2 半层入户标准层平面布置(单位:mm)

图3 平层入户标准层平面布置(单位:mm)

解决方法:电梯厅(连廊)侧面安装落地磨砂玻璃、上部防雨百叶,形成封闭连廊,既解决了视线干扰及防盗问题,又满足了楼梯间排烟的问题。

1.2 增设电梯平层入户

优点:如图3所示,增设电梯是通过连廊由阳台连接,这样就能达到每层都平层入户的效果,从根本上解决老旧多层建筑的无障碍入户问题。

缺点:与第一种入户方式比增加了连廊数量、电梯停靠层数及层门设置,同时需封闭阳台、增设防盗门,成本增加。在老旧建筑没有阳台的情况,此种入户方式还需加建入户花园平台,不仅成本会大大增加,而且对原建筑的采光有较大影响。

2 共性问题

虽增设电梯工程的做法各有不同,但亦存在一些共性问题。本文对实际工程中存在的共性问题进行剖析,并提出具体解决方案。

2.1 对原建筑采光的影响

日照遮挡及采光影响。大多数电梯井道临近原建筑修建,对原建筑本单元或相邻楼栋都有一定的遮挡,日照及采光势必会受到影响,特别是在安装电梯需加建入户花园平层入户的情况下尤为严重。

解决方法:可采取无机房电梯减少机房层的高度、电梯井道采用玻璃幕墙外立面等方式,以减少对原有建筑的影响。

2.2 防水、排水、防坠问题

增设电梯与原建筑之间的连廊仅两侧设置防护栏杆,多为无组织排水,栏杆下部无实体反坎,雨水通过找坡散排至室外地面,同时也未考虑防坠问题,

解决方法:可以通过栏杆下部实体反坎解决防坠,同时增加地漏及雨水管,从而进行有组织排水,避免雨水积水倒灌入电梯井道。也可在防护栏杆外侧安装落地磨砂玻璃、上部防雨百叶,既可解决视线干扰、防盗等问题,又可以从源头上解决排水的问题,一举多得。

2.3 入口及无障碍问题

增设电梯后,连廊下方成为了新的单元入口,但在单元入口上方并未加建防坠雨篷,存在一定的安全隐患。电梯一层入口处有5~10 cm高差,未设无障碍坡道。增设电梯轿厢普遍偏小,原建筑单元入户设有门禁,完全开门后与电梯入口之间距离不满足规范要求。

解决方法:在入口处加设雨篷解决防坠问题,在电梯一层加设无障碍平坡入口,方便轮椅进出。建议设计时适当加大电梯轿厢尺寸,尽量满足无障碍电梯尺寸要求,并将单元门禁设在电梯入口平台外,以满足GB 50736-2012《无障碍设计规范》要求。

2.4 电梯井道防撞问题

增设电梯井道大多紧临小区车道或消防通道设置,存在搬运大件物品和行车时误撞的可能。

解决方法:可以将电梯井道外部玻璃下方混凝土实体加高,或在临车道侧电梯井实体外做花池,以防止车辆撞击井道影响电梯运行。

2.5 电梯入口防水问题

增设电梯门入口处普遍没有挡水措施,所以存在雨水倒灌入电梯井道的隐患。又因电梯入口要满足无障碍设计的要求,无法设置挡水门槛。

解决方法:适当提高电梯井道入口平台与道路之间的高差,在平台两侧做无障碍平坡入口,既解决了无障碍入口问题又解决了雨水倒灌的问题。

2.6 消防问题

部分增设电梯井道贴近原建筑楼梯间设置,存在两个有关消防的问题:一是占用小区的消防车道;二是紧贴原建筑楼梯间,影响原建筑楼梯间的天然采光和自然通风,而既有建筑又不具备改造为封闭楼梯间并采取防烟措施的条件,不能满足GB 50016-2014(2018年版)《建筑设计防火规范》的要求。

解决方法:适当改变原小区的绿化与消防车道的相应位置,保证消防车的顺利通行;增设电梯时设计足够长度的连廊以保证原建筑楼梯间的天然采光和自然通风。

3 结束语

既有建筑增设电梯是解决居民垂直出行的重要举措,是老旧小区适老化改造的重要部分。这是涉及千家万户的利民惠民工程,党中央国务院高度重视,全国各地政府也在积极推行各种惠民政策以推动此工程的实施。但是既有建筑由于修建年代不同,设计方案各式各样,存在的问题也各不相同。本文分析了不同入户方式的优缺点,剖析了采光、防水、防撞、消防等增设电梯工程中存在的共性问题,并提出了相应的解决方案,以使增设电梯与原建筑更好的有机共存。

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