田振 李进

：随着城镇化建设的发展，大量高层建筑的涌现，电梯的数量陡升，电梯的安全问题也日益突出。在检验工作中发现井道安全门的设置存在诸多问题，特别是老旧电梯，因井道安全门设计和制造缺乏管控，存在事故隐患。本文通过分析在电梯检验中发现井道安全门存在的问题并提出相应措施，以避免由此而引发的安全事故。

：井道安全门 缺陷 对策

GB7588《电梯制造与安装安全技术规范》第5.2.2.1.2条规定：“当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间应设置井道安全门，以确保相邻地坎间的距离不大于11m。在相邻的轿厢都采取8.12.3所述的轿厢安全门措施时，则不需执行本条款。”

当电梯发生故障且轿厢停在两层站之间，相邻的两层门地坎之间的距离大于11m。由于轿厢故障停在在两地坎之间，将造成轿顶与上面一层地坎的距离较远，此时无论是采用盘车的方法，还是使用梯子从轿顶对轿内乘客进行救援，都非常容易引起意外事故。因此，当相邻两地坎间的距离超过11m时，要求设置井道安全门，以保证救援活动的安全实施。

GB7588第5.2.2.3条规定：“检修门、井道安全门和检修活板门均应无孔，并且具有与层门一样的机械强度，且应符合相关建筑物防火规范的要求。”

在实际工作中发现，大多数井道安全门采用普通木质材料，主要弊端如下：一方面机械强度低，在使用过程中门扇容易发生形变、腐蚀，造成井道安全门不易开关或破损;另一方面防火性能低，火灾时不能有效防止火灾的蔓延。

GB7588第5.2.2.1条规定：“检修门、井道安全门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁。当上述门开启后，不用钥匙也能将其关闭和锁住。

检修门与井道安全门即使在锁住情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门打开。”

某些井道安全门的外侧设置的是门把手锁具，但未有效锁住，任何人只需转动门把手，都可以从外侧轻易打开井道安全门，从而造成人员在外部打井道开安全门意外跌入井道。另一种情况是在井道安全门的内侧设置了插销，救援人员虽有钥匙，但无法在门外将门打开。

GB7588第5.2.2.2条规定：“只有检修门、井道安全门和检修活板门均处于关闭位置时，电梯才能运行。为此，应采用符合14.1.2规定的电气安全装置证实上述门的关闭状态。”

井道安全门在正常的电梯使用中很少开启，门上的电气安全装置由于长时间没有松动，加上井道内湿度，有可能出现电气安全装置粘连失效的现象。即在井道安全门未关闭时，电梯仍可以运行，很可能造成人员时出现坠落、剪切事故。

GB7588第11.2.1条规定：“电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。

上述给出的间距：

a）可增加到0.20m，其高度不大于0.50m;

b）对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程内此间距可增加到0.20m;

c）如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除7.7.2.2所述情况以外，电梯的运行应主动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2要求的电气安全装置来证实。则上述间距不受限制。”

实际检验中发现，对于未设置了轿门门锁装置的电梯，使用单位为了井道外侧美观，便将井道安全门靠井道外侧装设，造成井道安全门到轿厢的水平间距远远超过0.15m。当电梯故障停在井道安全门处时，乘梯人员扒门自救，极易造成坠落事故。

对于设置了轿门门锁装置的电梯，由于没有控制井道安全门地坎与轿厢水平距离，造成两则间距严重超标，使得井道安全门的救援并不安全。

有些电梯虽设置了井道安全门，但在后期的使用中，为了美观或财产安全考虑，使用单位往往将井道安全门人为封堵，造成井道安全门通道不畅。还有由于建筑物结构设计上的各种原因，虽设置井道安全门，但井道外侧是悬空的，救援人员不能从井道外接近井道安全门，被困人员更不可能使用井道安全门撤离轿厢。

TSG T7001第2号修改单新增“层门和轿门旁路装置”。层门和轿门旁路装置仅仅对层门、轿门的关闭触点和门锁触点。检验时要验证该装置是否将井道安全门的电气安全装置进行旁路。一旦井道安全门电气安全装置被旁路，此时电气安全装置无法验证井道安全门的关闭状态，极易引发安全事故。

GB7588第5.2.2.1.1条规定：“电梯井道安全门的高度不得小于1.8m，宽度不得小于0.35m。”

此项要求是为了让被救人员在专业人员的陪同下安全的进出井道安全门。在实际工作中发现，井道安全门的设置位置在建筑物的设备层，但设备层的楼层高度不能达到1.8m，这种情况下就很难设置符合高度要求的井道安全门。有些井道安全门的门和门框不匹配，在门下方会有空洞，这会导致异物进入井道，影响乘梯安全。

（1）电梯井道安全门出现上述问题，这主要是由于电梯井道安全门往往根据现场尺寸，由建设单位制作。他们为了节约成本，选用廉价材料，忽略了井道安全门的强度与防火性能。电梯制造单位在前期勘察井道尺寸时，如发现需要进行井道安全门设置，应提前与使用单位、施工单位沟通。

（2）电梯井道安全门的高度不应小于1.8m，宽度不应小于0.35m。电梯制造单位应提前与施工方沟通，就井道安全门预留孔洞进行交流，对井道安全门的尺寸进行确认。

（3）电梯制造单位应提供符合标准的井道安全门，选用无孔材料，井道安全门虽不需要进行型式试验，但也应具有层门的强度和防火性能。电梯制造单位应对电梯的安全性能负责，同样对设置的井道安全门也不例外。

（4）电梯安装单位在安装井道安全门时，电梯制造单位应做好技术指导，严格执行GB 7588中有关井道安全门的各项要求。在井道安全门外侧应有警示标志，提醒人员注意井道安全门区域的安全。

（5）电梯使用单位应做好井道安全门的巡检、钥匙管理、紧急救援预案工作，不封堵井道安全门救援通道，以免影响事故救援。

（6）电梯维保单位在日常维保过程中，应检查井道安全门的各项指标是否符合要求，并开关井道安全门验证功能。禁止短接井道安全门的电气安全装置，以防止不能验证井道安全门是否关闭的情况发生。

（7）监督检验时，检验人员应认真审核图纸，现场测量核查。对应设置井道安全门的电梯应对其重点检验，验证相关参数和功能符合要求。而在定期检验时，特别对老旧电梯检验，还应重点检查井道安全门的强度，开关门时的状态，电气安全装置位置和功能是否完好。

GB 7588第5.2.2.1条规定：“通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门，除了因使用人员的安全或检修需要外，一般不应采用。”所以在建设建筑之初，设计单位或使用单位就应考虑不用井道安全门。对井道安全门的风险控制应从源头抓起，各相关单位按照GB 7588、TSG T7001等对井道安全门的要求进行相应工作，杜绝安全隐患。

[1] GB 7588-2003 电梯制造与安装安全规范[S]

[2] TSG T7001-2009 电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯[S]