陈莉

【摘  要】对于公路交通安全设施来说，其安全保障作用固然重要，但其景观效应同样不可忽略。在设计交通安全设施的过程中，既要在设计理念方面进行大胆创新，又要做到设计自然且富有特色。论文以新理念下公路交通安全设施的景观化设计为主要论述方向，重点介绍了一些公路交通安全设施景观化设计的新思路。

【Abstract】For the highway traffic safety facilities， their safety guarantee role is of course important， but their landscape effect can not be ignored either. In the process of designing traffic safety facilities， we should not only make bold innovation in the design concept， but also make the design natural and full of characteristics. This paper takes the landscape design of highway traffic safety facilities under the new concept as the main discussion direction， and mainly introduces some new ideas of landscape design of highway traffic safety facilities.

【关键词】新理念;公路交通;安全设施;景观化设计

【Keywords】new concept; highway traffic; safety facilities; landscape design

【中图分类号】U491.5                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）09-0140-02

1 引言

公路交通安全设施是公路环境的重要组成部分，既有维护公路安全的作用，也有保证公路畅通的作用。众所周知，高速公路的交通安全设施是高速公路外观形象的一部分，对高速公路整体的外观形象有着非常重要的影响。将景观化设计的理念融入公路交通安全设施，能够塑造更为和谐的行车环境，为驾驶员带来更舒适的感觉，以此缓解其紧张的神经，从而更利于其安全从容地驾驶。此外，将公路安全设施美化成环境的一部分，能够起到公路与周边环境相互融合的良好效果。由此看出，对公路交通安全设施进行景观化设计是一个非常值得人们深思和讨论的问题。

2 公路交通安全设施景观化设计的基本理念

2.1 交通安全设施的自然化设计

自然化设计历来都是交通设施的基本设计理念，具体来说就是在保证材料正常运用的基础上令设施的外观变得更加自然，也就是将公路的交通安全设施与周围的自然環境融合到一起，这既可以使公路的整体环境更为和谐，还令交通设施成为新的景观。

落实到具体施工中，交通安全设施的自然化设计是以保护自然环境为出发点，依据公路周边的地域环境特点进行定向设计，尽可能地令相关设施的结构特点符合当地的自然环境。这样一来，交通安全设施的具体安全保护功能不仅得到了充分的发挥，还使得安全设施更具地方特色。

2.2 交通安全设施的本土化设计

交通安全设施的本土化设计是指在设计具体的交通安全设施时，把乡土文化元素合理地利用起来，尽可能多地采用本地的施工材料，尽可能多地利用当地特有的建筑技术。而且，在具体的施工之前一定要进行科学的分析，对项目具体设计和施工的可行性进行论证，保证公路安全设施的设计既尊重周边的环境，还能散发出契合当地的本土气息。在材料的选择和技术的选择方面，一定要优选当地的材料和技术，这不仅有利于交通安全设施的施工与当地人文环境融合发展，还可以让设施的观赏性更强。

2.3 交通安全设施的隐蔽化设计

除了上述两点之外，还有很重要的一点便是隐蔽化设计，这一设计要求也同样是考虑设施和周边环境的融合性，这不仅要求设施结构和周围环境保持协调，还需要色彩与周边景观保持一致，通俗地讲就是不能让人感觉到设施设计的刻意性。这种设计理念不再将公路安全设施当作设计的主要部分，更多的是保持自然环境的原貌，让交通设施变成周围环境的一部分。

3 交通标志的景观化设计

交通安全设施最重要的组成部分便是交通标志，因此，要研究交通安全设施的设计就必须从交通安全标志的设计入手。

3.1 版面的景观化设计

交通安全标志是引导交通的重要元素，其目的在于为驾驶员的驾驶方向以及驾驶速度等提供指引。事实上，对于交通安全设施设计而言，交通安全标志的设计是最重要的。在设计具体的交通标志版面时，既要考虑交通标志自身的功能属性，还要让标志变成公路的一项景观。具体来说，交通标志主要包括禁令、警告和路标等，这些标志都必须依照相关的规范，并且尽可能地起到优化景观的效果。例如，旅游区的交通标志一般比较多，在设计旅游区标志版面的过程中，不仅要准确传达相关信息，还要发挥好景观效应。这些标志中既有指示旅游位置的相关标志，也有指示旅游区休闲娱乐场所的相关标志，这些标志的设计不仅要有文字展示，还必须有一定的图画展示，以保证驾驶员在行车时能够更清楚地识别。在设计标志时，要结合自然景观的特点，设计要因地制宜，从景观化角度设计，优化交通标志版面的指导效果。

3.2 结构的景观化设计

公路上大多数的交通标志具有规模大的特点，而且多采用镀锌手法，以亮白色为主要色调。这样一来，交通标志会显得非常笨拙，而且十分突兀，在整体公路景观中有一种喧宾夺主的感觉。对交通标志进行景观化设计要发挥好交通标志的景观化效应，使交通标志与公路整体景观进行有机结合，弱化交通标志的结构特点，从而使公路的自然景观更具观赏性。交通标志景观化设计要求悬臂和门架标志具有更好的视觉效果，使侧路安全标志发挥其通透性，这样更容易使驾驶员放松，而不是有压迫感。

在设计交通标志时，一定要选择高强度的材料，而且质地要轻。在交通标志的位置摆放上，要尽量避免其对公路的整体观感造成不良影响，这就要求我们合理地为交通标志搭配色彩，使得交通标志在公路的环境之中既能非常醒目又不过于突兀。本文建议一些交通标志可以以茶色为主，依据具体的环境选择淡茶色或暗茶色，因为茶色可以缓解司机的视觉疲劳，而且能够和公路的绿化结合在一起，为司机呈现更好的外观效果。如果交通标志的体积较大，则应该选择深颜色标志牌，从而提升标志的协调性。综上所述，结合公路的具体情况弱化标志的结构，能够有效达到提升交通标志景观效果的作用。

4 护栏板的景观化设计

对于公路而言，最重要的一个安全设施便是护栏，因此，护栏板的景观化设计是公路交通安全设施设计的重要课题。纵观我国公路中护栏板的使用，主要包括三种，即混凝土护栏板、缆索护栏板和波形护栏板。众所周知，护栏是维护公路交通安全最重要的设施之一，对护栏进行景观化设计，能够有效地将护栏与公路整体景观融合到一起。以上提到的三种护栏都有着自身的特点和内在属性，所以在具体的设计之中，一定要综合考虑每种护栏的特点和特色，针对其属性进行定向的设计。具体的标准是在保证护栏板维护交通安全的前提之下，使护栏板对视线起到充分的引导作用。

4.1 混凝土护栏板的景观化设计

混凝土式护栏板最大的特点便是有较好的刚性，因此，防护能力非常强，在发生交通事故时，如果车辆越出路外便非常容易导致交通事故后果的扩大。对于这一点而言，混凝土式护栏板的安全系数非常高，因为它往往可以发挥更好的保障作用，尤其是在山区或者临水道路更是如此，护栏板如果不夠牢固会造成非常严重的事故。

通常而言，混凝土式护栏板通常被看作最为传统的护栏形式，其结构往往会让人感觉很笨重，这会使驾驶员感到非常压抑，从而极易令驾驶员产生疲劳感。在混凝土式护栏的景观化设计之中，可以改变护栏的形式，也可以采用贴面的方式加强护栏的视觉效果。

4.2 缆索护栏板和波形护栏板的景观化设计

山区的公路和平原的公路在特点上各有不同，山区公路地形复杂，而平原公路的地势则十分平坦，因此，在选择护栏时一定要加以明确区分，既要保证道路顺畅还要保证视野的开阔。一般来说，通透性较好的护栏往往能够让司机心情更为舒畅，对于这一点而言，缆索护栏板和波形护栏板便是最好的选择。值得一提的是，这种护栏板的设计一定要考虑到护栏自身的强度，并充分分析通透性护栏和周围的环境是否和谐。

5 结语

公路交通安全设施是有效保障公路行驶安全的基础措施，但公路交通安全设施的设计不能只考虑安全性，还要综合考虑设施和周围的环境是否适应，景观化设计是公路交通安全设施设计发展的必然要求也是提升安全设施质量的有效保障。良好的景观效果可以缓解司机的压力，从而更加有利于其从容驾驶。因此，对公路交通安全设施进行景观化设计是非常有必要的。

【参考文献】

【1】刘秉尧.新理念的公路交通安全设施景观化设计思路研究[J].决策探索（中），2019，609（03）：11.

【2】崔华.新理念的公路交通安全设施景观化设计思路[J].建材与装饰，2018（42）：272.