程施

摘 要：结合临金高速公路临安至建德段工程第6标段安仁枢纽互通区工程实例，提出公路边坡综合防护措施 ，重点论述植草防护、锚杆喷射砼防护等新型防护形式 ，为公路建设提供参考和借鉴。

关键词：公路建设;边坡;综合处治

中图分类号：U416.1+4                文獻标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）07-0141-03

1工程概况

安仁枢纽是杭新景高速公路交叉设置的枢纽互通，连接道路为现有的杭新景高速，互通区内清渚港纵向贯穿互通区，地形处于山地与平原之间的过渡地形，西北和东南象限房屋分布广泛，东北象限为山体，西南象限分布了较多农田。

通过对安仁互通区内挖方边坡规模、岩土性质综合分析，确定对杭金衢高速拼宽段的两处高边坡或地质条件不良边坡进行详细工程设计。主要问题是确定边坡形式（坡率），稳定性验算，防护加固工程，排水工程及景观的绿化、美化设计。

2工程地质分析

路堑区地貌为丘陵斜坡，线路横穿山体坡脚，植被发育，自然坡度25°～30°，强风化基岩直接出露，岩性为奥陶系下统印渚埠组（O1y）泥岩。

勘探深度内岩土工程地质层组如下：

①/0：填土，灰色，松散，主要以粘性土及中风化状碎石、块石组成，为普通土（Ⅱ）;

⑨/1：含碎石粉质黏土，褐黄色，硬塑～可塑，含少量碎石，粒径10～20cm，岩性为泥岩，岩质软，其余为黏性土充填，局部夹有块石，为普通土（Ⅱ）;

⑩12/11：强风化泥岩，灰黄，风化强烈，岩心破碎多呈碎块状、块状，为软石类（Ⅳ）;

⑩13/11;中风化泥岩，灰色，节理发育，泥质胶结，岩芯较破碎多以块状为主，少量呈10～40cm不等柱状，为次坚石（Ⅴ）。……