秦一楠

摘 要：本文采用规范法和软件数值模拟的方法估算钢桩自由入泥深度，再与现场实测结果对比，通过对比分析总结各估算方法计算结果的准确性。为了使分析具有广泛性，本文采用不同海域、不同场地地质条件下6个平台钢桩进行分析。

关键词：自由入泥深度;GRLWEAP

中图分类号：P75                文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）07-0137-02

一般海洋固定结构物是需要采用钢桩固定于指定地点。如导管架，管汇（PLEM）及深水区的顺应塔都是采用钢桩将结构物荷载传递给土壤，通过钢桩基础保证结构的稳定。由于承载力要求、施工环境条件的限制，海洋工程所用的钢桩比较大，直径2～3米，长度100多米，一根桩重量400～600吨。同时结构物固定需要几根甚至十几根钢桩，必将推高工程的用钢量。此外，结构物的海上安装，打桩往往占据大部分的安装时间，节省打桩时间可以降低工程费用（工程船的费用一天需要上百万）。综上所述，在桩长、直径满足上部结构物承载力的要求后，合理地设计桩的壁厚对于工程的安全和经济合理是非常必要的。

鋼桩安装分析，需考虑钢桩受到风浪流、锤的冲击力等作用。最危险的工况一般是在刚刚插桩时，此时钢桩相当于一根悬臂杆件，底部固定、顶部自由，计算中考虑欧拉失稳，钢桩悬臂段越长对于钢桩强度越不利。悬臂段的长度由自由入泥深度决定，精确的估算自由入泥深度对于钢桩安装分析的准确性、合理性是十分重要的 。但由于海上环境比陆地复杂，现场场地勘查技术要求高，这些不利于准确估算钢桩自由入泥深度。……