武宝新 谭超

摘 要：文章介绍了AT变速器组成部分的基本结构 对测试过程中出现的一些常见故障进行分析并给出相应的解决方法 提出一些保养建议 以保证变速器的正常使用。

关键词：自动变速器;故障;污染物;保养

中图分类号：U463.212  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）18-187-03

Abstract： The article introduces the basic structure and function of AT transmission components， analyzes the possible faults in the test process  and gives corresponding solutions， puts forward some maintenance suggestions to ensure the normal use of transmission.

Keywords： Automatic transmission; Faults; Pollutants; Maintenance

CLC NO.： U463.212  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）18-187-03

引言

随着市场对自动变速器越来越大的需求 对变速器使用性能及寿命也有了更高的要求 因此解决变速器可能产生的故障 及时对变速器进行正确合理的保养维护 既能保证变速器正常稳定的工作 更是影响变速器使用寿命的关键。

1 油滤系统

变速器油滤系统包含变速器油 油滤座、滤芯、压力开关等。油泵将变速器油从油底壳抽出后 油滤座进油口处流入滤芯 经滤芯过滤后的油液由油滤座出口流出 进入变矩器、各离合器及油冷器中实现变速器的换挡、润滑及散热功能。油滤座上的压差开关分别与进油通道和出油通道相连 由于进出油道之间压力差的存在 压差开关处于常开状态;当油液中大量污染物导致滤芯堵塞或损坏无法正常过滤油液时 油滤座进油口处的压力会随油液的不断注入而加大 进油口压力推动旁通阀活塞挤压弹簧 当压力大于弹簧弹力时活塞被推动打开 未经过滤的油液直接可以进入油滤座出油口 保证变速器短期内能够正常工作 由于旁通阀活塞打开进油通道和出油通道直接连通 此时压差开关闭合 整车红灯报警提醒驾驶员需要及时检查油液 保养滤清器。……