杨艺玮

(天津工业大学 天津 300387)

中国民航产业的迅速发展，对于民用机场的系统管理也是一项巨大的挑战。航空客运有着长距离、短时间的显著特点。然而，由于机场存在位置偏远、占地面积大，人们对于场地不熟悉浪费大量的时间。安全是民航业的生命线，提高行李托运系统的效率是重中之重，推动我国民航产业更好的发展。

一、我国行李托运程序分析

(一)流程分析

离港行李系统又包括值机行李托运办理、行李安检系统处理、行李分拣处理和车运处理四个阶段；到港行李系统分为车运、提取和查验阶段。值机一般包括旅客办理行李托运、座位预定和登机牌打印的航空服务根据《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》要求，国内航线的旅客，每人随身只可携带一件手提物品，物品重量不超过5公斤，体积不超过20×40×55厘米，超出部分的行李必须按照要求办理托运手续机场有明确规定某些物品的携带标准，所以大大增加了办理值机工作人员的工作负荷和旅客等候时间。图1是机场的行李托运流程图。

图1 机场行李托运系统流程图

(二)“5W1H”问题分析

“5W1H”提问技术主要针对每个工作程序从时间、地点、人物、原因、目标、技术、深度七个维度进行提问，以寻求优化措施。针对目前普遍机场的行李托运流程工作环节，利用“5W1H“进行提问，行李托运的主要问题如表1所示

表1 行李托运的主要问题分析

三、行李托运系统的优化分析

(一)值机办理环节

1.行李提前托运服务