摘 要：Cessna172s飞机是中飞院即将大规模引进的主力训练机型，目前学校先期租用的Cessna172s飞机已经投入了运行，和Cessna172R飞机相比，172S飞机增加了迎角指示系统，包含迎角计算机和迎角传感器，飞机总在临界迎角发生失速，增加了迎角指示系统后，可以更好地帮助飞行员避免失速，通过音频、视频或者震动的方式，引起机组人员的高度警觉。本文通过分析该系统的组成、工作原理、使用方法，总结常见故障和排故方法，对今后Cessna172s飞机在中国民航飞行学院大规模的使用和维护提供借鉴。

关键词：Cessna172s飞机;迎角指示系统;故障分析

前沿 迎角指示系统是一种精确的机翼升力测量和显示系统，旨在帮助飞行员实现一致的起飞、爬升、巡航和着陆进近性能。使用机翼前缘流量测量设备，迎角指示系统可精确感应机翼前缘周围的气流。该系统为飞行员提供基于迎角的高升空操作条件指导，包括正常和短距离起飞、最佳爬升率（Vy）和最佳爬升角（Vx）。Cessna172s 机队加入学院训练机队时间较短，迎角指示系统各类故障偶发出现，往往让飞行教员和学员倍感压力，原本是提高飞机安全余度的迎角指示系统，由于故障发生，经常让无经验的学员在听到音频和显示告警后措手不及，很有可能导致飞机失速情况发生，进而危及飞行安全。迎角指示系统的排故和维护对于保障飞行安全、提高飞机可靠性具有重要意义。

1、迎角指示系统简介

迎角指示系统由安装在机翼前缘的迎角传感器和安装在仪表板顶部的迎角计算机组成。……