摘 要：成渝双城经济圈作为国家战略把成都和重庆放在了同一平台，成都市是副省级城市，重庆市是直辖市，毫无疑问，二者在行政上存在级差，这就意味着成渝经济圈的资源配置模式已经超越了行政级差。这是党中央，国务院对成都过去若干年经济发展的高度认同，也是党中央国务院对二者之间充分团结合作，降低制度成本，形成协同发展，超越行政级差配置经济社会资源，形成“高质量发展的重要增长极”的期待. 要形成双城协同发展，前提是顶层设计，2016年《成渝城市群发展规划》批复以来，成渝城市群的“战斗力”与日俱增，但是新的时代，上升为国家战略的后，经济圈和双城记发展是对成渝地区发展的更高要求。成都作为双城中的一个核心，必须成为成渝经济圈的主要建设者。绝对不能沦为一般参与者。本文拟研究成渝双城发展的最基层的产业链，谋划成渝产业链合作，重塑两者之间长期存在的竞争远超协同的产业发展模式。

关键词：成渝双城;经济圈;产业链

一、加强交通基建，重点打造成渝江---陆---空产业链立体化建设

成都市作为内陆城市，最大的弱点是没有大型出通江出海的口岸。成都最近主动东进，建设东部新城核心是通过建设简阳第二机场。通过打通和大幅扩大空中走廊，弥补内陆城市的水岸弱点，由此实现通江达海、产业链发展海陆空并进，形成内陆地区多式联营的典范。而重庆也可以借势利用好成都第二机场的优势，将水链-陆链-空链合理衔接实现产业链的立体化。……