郭晓光

摘 要：汽车白车身是汽车总体的主要组成部分之一。它是具有复杂型面的壳体零件，是由数百件薄板冲压件通过装焊、铆接或机械连接等工艺方法构成一个完整的白车身车体。其中装焊是最主要的连接方法。一般车身有3000～5000个焊点，有几米长的缝焊。它直接影響着车身质量、生产效率和经济性。因而提高装配精度和焊接质量是白车身制造的核心工作。焊接夹具是保证焊接产品质量的重要手段。

关键词：焊装夹具;典型结构

0  前言

焊接夹具的设计制造依据是汽车车身产品。从我国车身制造技术发展的历史来看，九十年代以前，工装设计是以提供二维车身产品图纸的方式为设计依据的，设计者从图纸上截取焊接夹具定位型面的数据。而对工装制造是以车身主模型实物的方式为制造依据的。

九十年代后，工装设计将车身产品用三维数字表达，设计者以车身产品三维数学模型为依据，通过将CATIA三维设计软件引入焊装设计领域，使焊装设计实现了从二维向三维的跨越，全面实现了焊装的三维实体设计。

焊接夹具是由定位装置、夹紧装置、辅助装置、工作台等几部分组成。下面就其装置的典型结构进行详细的介绍

1  定位装置

定位装置一般有：定位销、定位面、挡块、V型块等。

定位销又可分成：固定销、伸缩销（手动、气动）、翻转销等。

固定销的一种常见形式是其销子安装在固定支座上，位置精度靠制造时保证，调整和使用时不易变动，多用于主定位销。……