电气化铁路牵引供电容量优化研究
2020-10-21常竞文曾朝阳
科学导报·学术 2020年13期
常竞文 曾朝阳
摘 要:随着我国铁路行业的不断发展,对于铁路的技术要求越来越高。对于目前的铁路来说,电气化的使用越来越多,在一定程度上给牵引供电系统提出了很高的要求。而目前电气化铁路牵引供电容量存在着很大的问题,因此,技术人员对于电气化铁路牵引供电容量要进行相关优化,减少供电电量的损失,来保证铁路行业可以又好又快发展。
关键词:电气化铁路;牵引供电;容量优化
引言
随着我国经济的不断发展,不同地域之间的经济交流也日渐增多。因此,对于我国的交通提出了新的要求。我国开始加快建设铁路系统,用来满足日益增多的交通需求。而在我国铁路系统建设开展如火如荼时,电气化铁路的不断使用,对于牵引供电系统来说是个不小的负担。而且由于在我国的电气化铁路建设初始阶段,系统的供应电力远远超过电气化铁路所需的电力要求,剩余电力就造成了浪费。而当电气化铁路快速发展的时代,对于电力造成较大浪费的行为已经不能再发生。因此,铁路系统应该对于电气化铁路的牵引供电容量进行相关的优化,按照每一条铁路的所需电量进行按需分配,在每条铁路电量得到保障的前提下,尽可能少的节省电量,保障铁路系统的效益。
一、电气化铁路牵引供电容量优化方案解析
(1)电气化铁路牵引供电容量优化的意义
铁路的牵引供电系统旨在能够为铁路列车提供稳定的电力输出,保证铁路列车平稳运行。……
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