马小伟

摘要：为了研究弯拉疲劳荷载对混凝土动力特性的影响，对经受疲劳荷载作用前后的混凝土动力特性进行了测试，并研究了蒸养混凝土和标养混凝土的差异。结果表明：（1）有限次弯拉疲劳荷载作用对混凝土产生永久性的损伤，应力水平越高、疲劳次数越多，混凝土动弹性模量、动剪切模量降低的幅度越大。（2）同一应力水平、同一弯拉疲劳次数下，蒸养混凝土比标养混凝土的损伤要大。（3）混凝土泊松比的离散性比较大，可以认为混凝土泊松比不受弯拉疲劳荷载的影响。

关键词：蒸养混凝土;疲劳荷载;动力特性;动弹性模量

0 前言

实际的混凝土结构在服役过程中，除了承受静态荷载以外，在众多的场合下往往还要承受动态荷载的影响，如桥梁、铁路轨枕等，混凝土的动态力学特性和静态力学特性有着比较明显的差异，而这些差异在一定条件下往往决定着结构的安全性和可靠性。自从Abram[1]在1917年发现混凝土具有应变率效应以来，人们进行了混凝土轴压、轴拉等各种受力形式的动态性能研究[2-3]，以及EPS、钢纤维[4-5]等各种改性混凝土的动态性能研究。但以往对混凝土动态受压、受拉研究较多，循环加载相对较少;同时，大多研究主要集中在混凝土动态强度及变形方面，关于动态加载过程中的损伤发展规律研究较少;另外，对蒸养混凝土动态性能的研究也较少。

本文通过试验研究了经受弯拉疲劳荷载作用前后的蒸养混凝土的动力特性，并对蒸养混凝土和普通混凝土的试验结果进行了比较。……