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广州市有轨电车沿线消极空间复愈

2020-10-21陈嘉文

中国房地产业·中旬 2020年6期

摘要:消极空间作为城市存量空间的一环,修复激活消极空间,对城市空间提质增效具有重要意义。分析广州市有轨电车沿线消极空间的类型及特点,基于空间复愈的理念,在内涵式、精细化的城市更新指导下,提出自然复愈、空间修复和公共艺术介入的空间复愈策略。

关键词:消极空间;空间复愈;有轨电车

广州市2014年开通第一条有轨电车线路,并有序推进11条新线建设。本文选取广州海珠有轨电车线作为研究对象,探讨沿线消极空间的空间复愈策略,提升城市线性公共空间的品质和综合价值。

1 消极空间相关研究

近年高架桥下空间利用的成功案例吸引了人们对消极空间活化和剩余空间再利用的关注,国外尤其是一些发达国家有较早且深入的实践,其更新改造的方法值得我们借鉴。如纽约的高线公园,原为废弃的城市高架铁路线,改造过程中增加一系列生态设计元素,最终成为了城市步行走廊,一个充满野趣的线型空中花园。

深圳2013年推出的“趣城”计划中,直接从具体的场地入手,营造了一系列例如海景路集装箱创意街、时光桥洞、航母艺术装置等创意点空间,润色成为人性化、生态化、特色化的公共空间,缔造有活力有趣味的深圳。

城市的线性消极空间犹如城市的灰色地带,对人对城都产生了较大的负面影响,因此,须对线性消极空间提出修复治愈的设计策略。通过修复、激活粗放型空间生产带来的隔阂物质环境地带与社会空间场所,促进城市品质的提升。……

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