王海江

摘  要：随着经济社会发展和国际经济贸易往来活动频次提高，航运业迎来了快速发展，船舶发动机作为国际航运船舶的主要动力，其大型化和数量也快速增长，由此带来的发动机尾气排放对大气环境造成的污染问题也越趋严重，如何降低船舶柴油机的尾气排放量，提高发动机燃料的性能，减少全球温室气体排放，满足国际海事组织的要求，正引起国际社会的密切关注，因此，航运业也面临着寻找和获取低碳替代燃料的重大挑战。

关键词：船舶动力;清洁燃料;尾气排放;温室气体

中图分类号：U677 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2020）30-0010-03

Abstract： With the vigorous development of international trade and shipping， the exhaust emissions of marine diesel engine fueled by petroleum products cause more and more serious pollution to the environment. How to reduce the exhaust emissions of marine diesel engine， reduce the greenhouse gas emissions， and meet the decarbonization requirements of the International Maritime Organization has attracted extensive attention of the international community. Therefore， the shipping industry is also faced with the major challenge of finding and acquiring low-carbon alternative fuels.

Keywords： ship power; clean fuel; exhaust emissions; greenhouse gases

1 背景介紹

全球工业化以来，石油、煤炭、天然气等石化能源飞速发展，已成为经济社会发展的主要能源和强劲动力，但它们在繁荣世界经济的同时，以石油产品为燃料的船舶废气排放造成的环境污染问题也日趋严重。

2018年4月13日，IMO第72届海上环境保护委员会在英国伦敦通过了国际海运温室气体减排初步战略，要求分三个阶段目标，逐步实施，争取到2050年，全球温室气体年度总排放量与2008年相比至少减少50%，并努力按照与《巴黎协定》温控目标一致的减排路径，逐步消除海运温室气体排放。要实现海运行业的排放目标，首先要提升船舶发动机的技术水平和燃烧效率，同时也要开发和使用更清洁的发动机燃料，总体上提高船舶发动机的排放水平。

2 船舶动力燃料分类

船舶最初是使用往复式蒸汽轮机和蒸汽涡轮发……