孙磊

摘 要：现如今，在我国社会高速发展的形势之下，高速公路建设规模也在逐步扩大。然而因为诸多方面因素的影响，使得具体建设阶段中通常都会出现一部分问题与难题。高速公路隧道机电消防系统工程建设则是其中至关重要的一项，这会直接性的影响到高速公路建设工程的质量。假使其中发生问题，势必会引发火灾，从而会威胁到来往的车辆与乘客的人身安全，所以务必要加大重视程度。鉴于此，本文主要分析高速公路隧道机电消防系统工程建设。

关键词：高速公路隧道;机电消防系统;工程建设

1 高速公路隧道机电消防系统工程建设原则

1.1 重视消防系统施工自动化程度的提升

诸多高速公路隧道部位均处在偏远区域，且交通等各项条件还有待完善，因此人力与施工设备运输都会受到影响。所以，提高高速公路隧道机电消防系统施工自动化程度尤为关键，这样一来才可以在最大限度之上来降低施工人员的参与人数，加大施工水平与效率，另外还可以确保施工人员的人身安全，减小各类事故的发生几率。

1.2 确保维修保养方便

由于隧道消防系统基本上都是全天候运行工作的，因此为了保障运行水平与效果，务必要实施定期性的维保。假使由于设计不科学而导致系统维保工作无法得以顺利实施，从而导致消防设备出现故障，从而埋下消防隐患。因此，在消防系统具体设计与建设的阶段之中，有关人员得要全方位的考虑到维护的便利性，以此来直接性的延长该系统的使用寿命。

1.3 完善监测报警自控系统

针对我国目前的形势来分析，诸多高速公路路隧道均处在相对偏远的区域，且由于隧道自身所具备的通风性与密闭性，假使出现火灾，火势便会迅速蔓延，随即就会引发更大类型的事故。所以，健全化的监测报警自动化控制系统针对高速公路隧道机电消防系统建设至关重要。一旦出现火灾，系统就会自动发出警报，另外还可以自动化的实施消防处理，以此来从根本之上来减小由于火灾而出现的风险。

1.4 充分考虑实地情况

高速公路隧道机电消防系统具体施工的过程之中，务必得要考虑到施工区域的地理气候环境，在布置设备运输和消防用水供电等方面要和其实有效联合，以此来秉承因地制宜的原则，这样一来才可以将高速公路隧道消防系统的功能与优势得到最大化的展现。

2 高速公路隧道机电消防系统设计

2.1 消火栓系统

消火栓系统构成：一般来说，消火栓系统是利用细水雾为原材料的，而整个消火栓系统由消防预警器、灭火管道、灭火器喷枪、高压细水雾泵组与高压细水雾等组建而成。在这之中高压细水雾泵组则是通过管网、不锈钢水箱、过滤器、泵组控制柜、分区控制阀高压泵组、布置原则、喷头和其他配件等。高压细水雾泵组的布置原则：在对高压细水雾泵组布置的过程中，要注意要将其设置在隧道的13#横道内的合理位置，水箱要设置在隧道内的消防点附近处。

2.2 在重要区域设置自动灭火装置

自动灭火装置是现在非常流行的一种灭火方式，其特点是灭火效率高、经济环保。它的灭火原理是：灭火装置内设置一个感应器，当感应器感应到周围温度达到一定值时，就会立即启动灭火器进行灭火。所以在隧道的重要区域安装自动灭火装置可以消除火灾隐患。比如说在隧道内的电力设备周围设置自动灭火设备可以保护该设备能够正常运行，减少不必要的损失。

2.3 救援站灭火装置布置

（1）在具体运用消火栓系统的时候，用水量要按照火灾延续时长2.0h来进行计算;在运用细水雾灭火系统的时候，喷雾时长要≥0.5h，细水雾消火栓灭火系统的喷雾强度≥2.0L/（min.m3），保护面积要严格依照1辆客车车体水平投影面积来予以计算。消火栓间距则在≤50m。（2）在前后相连两座隧道间的紧急救援站来设置货共线铁路，洞口消防给水设施与救援站消防灭火系统要同步来进行设计，消防用水量要按照隧道洞口消防用水与救援站消防用水两者之间的较大值来进行计算。

2.4 设置消防水池

一般情况下，出现下述情况时需要布置消防水池：（1）当铁路隧道紧急救援站在布置有消火栓系统是需要设置消防水池;（2）当隧道线路为客货共线隧道，其长度≥5km时，需要在隧道两端洞口位置布置高位水池;（3）当客车用水量比较大，并且站去管网供水能力达不到消防用水量的基本要求是需要设置消防水池;（4）当给水系统压力和流量达不到扑灭火灾消防要要求时需要布置消防水池。

2.5 设置排水系统

（1）计算出口處的水流流量。在计算水流流量的过程中首先要考虑废水量的值、隧道内的渗水情况、隧道地面需要的冲洗水量等因素。（2）废水泵型号的选取。一般会准备2台水泵来进行废除排出工作，一台为运行水泵，另一台为备用水泵，每台水泵的性能要满足：Q=110m3/h、H=22m、N=18.5kW的参数。

3 高速公路隧道机电消防系统工程建设分析

3.1 转变传统发展理念，重视对隧道消防材料质量的选择

因为目前我国各行各业在发展阶段之中过分注重提升企业经济效益，因此在具体选择隧道消防材料的时候，则忽略了把控材料的质量，从而引发一部分不合格的消防材料来进入到隧道消防系统进行应用，从而导致隧道安全受到威胁。所以，在之后的高速公路隧道消防系统实施的过程之中，各个企业要改善传统化的发展理念。

3.2 培养专业的隧道机电消防人才队伍

第一，要将消防工作人员的理论培训工作重视起来，让其意识到机电消防系统的运转工序和目前我国高速公路隧道的具体发展情况，从而才可以更好的应对工作之中所发生的各类突发时间。因此。也可以聘请各大专家，定期性的实施讲座来进一步丰富工作人员的理论知识。第二，有关企业还得要将科研院高等院校之间的交流合作重视起来，和高等院校来进行交流与合作，从而来为机电消防系统工作的实施提供坚实的技术与人才保障。

3.3 理设置火灾检测和报警系统

在我国科学技术逐步发展的阶段之中，目前所掌控火灾检测与报警技术已经趋于完善化。部分火灾检测系统就是依照现场图像来判断是否出现火灾，其它则是依据火灾出现之后的烟量与热量来进行判断。这部分判断方式的精准性较高，因此有关人员要依照具体情况和工程预算来选择。除此之外，设置报警系统十分关键，对于排查人员尽早发现情况并做出反应对策，以此来从根本之上来减小由于火灾而引发的损失。

3.4 重视开展安全检查工作

确保每一位工作组来在上班前、中、后实施必要的安全检查工作。那么在具体检查的过程之中，务必要将各类设备实际情况检查清楚，假使一旦发生问题要及时汇报，并采取行之有效的对策来进行处理。另外，有关人员根据季节性特征来实施安全检查，定期性的实施相应的卫生检查与防火检查等等，特别是在冬季、雨季。总之，目前在当下这个时代之下，唯有不断提升隧道机电消防系统工程的工作水平与质量，才可以更好的保障人们的安全出行，促进我国经济得以迅速、平稳的发展。由此可见，本文的研究也就显得十分的有意义。

参考文献：

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