陈婕 代蓉

摘要：石油化工行业一直以来都是我国国民经济增长和发展的重要推动型产业之一，同时人们的日常生活质量和水平不断提升，对油品的需求量越来越大，同时提出的要求也越来越高。石化企业在针对轻汽油进行提取时，要通过醚化装置在其中的合理利用才能够实现有效的操作。但是在与当前该装置的应用现状进行结合分析时，发现该装置在应用时仍然存在很多问题，本文针对现存的问题进行分析，并且提出有针对性的处理对策，为轻汽油醚化装置的运行效果提供有效保证。

关键词：轻汽油;醚化装置;现存问题;处理对策

在与当前我国石油化工企业的运营管理现状进行结合分析时，发现企业内部在对轻汽油醚化装置进行具体操作时，为了保证该装置的应用效果，一般都会直接利用兰州石油化工研究院研究和开发出来的LNE-2技术手段来进行操作。该技术在实际应用过程中，其主要的目标就是为了能够将终馏点不大于72摄氏度的轻汽油当中的物质进行分析，并且将这些物质与甲醇之间进行有效的融合，促使两者可以形成化学反应，最终形成醚累化合物。这种操作方式在实际应用过程中，不仅能够从根本上促使汽油中的烯烃含量、蒸汽压等各个因素条件都可以实现有效的控制，而且还能够促使轻汽油辛烷值得到有效提升。在这一基础上，能够通过一系列有针对性的转换措施，直接将甲醇也转化成为具有高附加值的醚类产品，这样能够促使炼油厂自身的经济效益得到有效提升。

1轻汽油醚化装置现存问题分析

1.1醚化催化剂无法针对甲醇进行浸泡处理

在与轻汽油醚化装置的具体运行情况进行结合分析时，发现醚类催化剂在实际应用过程中，其主要是阳离子与树脂之间进行有效的交换，同时在整个储运期间，其内部会含有大量的水。在经过详细的数据统计和计算分析结果，发现其中的水量一般会在50%左右，需要注意的一点就是，含水的树脂催化剂在实际应用过程中，会对醚化的活性以及选择性产生一定的影响。所以在这种背景下，必须要在开工进料之前，将其中含有的水量进行有效的置换。

醚化催化剂在实际应用过程中，一般在将其应用在乙醇浸泡中时醚都会利用正向流程浸泡的方式。也就是利用这种方式主要是指需要甲醇从顶部开始，一直流入到对应的反应器中，紧接着要将醚化催化剂上部的杂质进行有效的冲洗，一直冲洗到底部为止[1]。在完成上述的一系列操作流程之后，要将其进行12h的浸泡，这样做的根本目的是为了促使醚化吹滑稽中的水分和甲醇之间可以实现相互之间的有效互溶，同时还要将甲醇与水的混合物，逐渐从醚化反应器中将其排出。一般在排出之后，需要將 其直接送回到对应的甲醇回收单元内，这样做的目的是使了实现甲醇的回收再利用，为资源利用率的提升提供有效保证。通常情况下，如果是处于正常的浸泡流程，那么必须要将安全阀的副线全部都打开，同时还要将反应器中的所有气体全部都赶出去。在与实际情况进行结合分析之后，将醚化反应器的安全阀直接设计到对应的进料管线上，如图1所示。

这种类型的设计方式在实际应用过程中，很有可能造成的问题就是甲醇在整个浸泡过程中，根本无法将安全阀的副线全部都打开。也就是在实践中，由于部分甲醇会直接进入到对应的醚化反应器当中，紧接着该反应器对应的压力就会呈现出上升的趋势。此时如果将安全阀副线打开，那么甲醇就会直接随着进入火炬罐中。

1.2凝结水无法实现有效的外排

在对醚化装置的运行情况进行分析时，发现其内部的分馏塔以及甲醇回收塔的塔底热源在操作过程中，一般都会直接利用蒸汽加热的方式来实现。具体操作流程如图2所示。

在与实际情况进行结合分析之后，发现分馏塔和甲醇回收塔在经过蒸汽的加热处理之后，其对应的凝结水可以实现回收利用，在这一环节，将会直接全部都进入到凝结水集水罐C当中，紧接着会经过泵抽的方式，直接将其全部都抽出，一直到凝结水管网为止。在利用该装置进行具体操作时，很容易出现的问题之一就是凝结水无法实现有效的排除。同时，在与现场的实际情况进行结合分析时，发现凝结水管线会出现不同程度的震动情况，同时在震动时还会有水击的声音。

2针对轻汽油醚化装置开工问题提出的处理对策

2.1针对醚化催化剂无法实现甲醇浸泡问题的处理对策

在针对该问题进行具体处理时，为了保证良好的处理效果，要与实际情况进行有效结合，这样可以根据具体要求采取不同类型的处理措施，这样才能够保证该问题可以得到有效处理。在处理过程中，可以直接将安全阀副线全部都关闭处理，同时还要将甲醇进行强制性的压入。醚化反应器在实际应用过程中，其顶部压力一直呈现出持续上升的趋势，直到上升到操作压力为止，需要直接切换到另外一台醚化反应器中进行浸泡操作[2]。与此同时，还可以直接将第一台醚化反应器中的压力全部都哦泄放到火炬系统当中。整个泄放过程将会一直持续到恢复正常的常压为止，紧接着可以从第二胎醚化反应器恢复到第一台醚化反应器中进行继续操作，一直对甲醇浸泡到反应器内全部都是甲醇为止。

2.2针对凝结水无法实现有效外排的处理对策

在针对凝结水无法实现有效外排的诸多原因进行结合分析之后，需要针对凝结水罐当前使用的压力控制方式进行有针对性的整改和完善。原本的设计是利用蒸汽来实现有效的调节，蒸汽压力会直接进入到凝结水罐当中，这样可以直接将其中的凝结水压全部都实现有针对性的外排。但是在经过一系列的实际操作之后发现，由于凝结水罐自身的温度并不是很高，所以蒸汽在进入之后直接就会变成凝结水，这样就会导致水罐的压力无法实现提升。所以针对这一问题，直接将蒸汽给压的方式全部都换成氮气给压的方式，也就是在实践中，两个凝结水罐的顶部各自都会与氮气线进行有效连接，这样可以以一种强制性的方式，将其中的凝结数据全部都进行有效的排出，

3结束语

轻汽油醚化装置开工过程中，甲醇的浸泡问题以及凝结水无法实现有效排出的问题必须要引起重视。在对这些问题进行处理时，要与实际情况进行结合，增设安全阀，同时还要对蒸汽给压的方式进行整改，这样可以保证轻汽油醚化装置的稳定运行。

参考文献：

[1]吕晓东，周洪涛，王晓达，王义成，孙守华.国产轻汽油醚化催化精馏模块的工业应用[J].精细与专用化学品，2019，27（01）：15-19.

[2]孙守华.FCC汽油选择性加氢装置产品低辛烷值原因分析及改进措施[J].石油与天然气化工，2018，47（01）：26-29+40.