刘新贵　罗明　张孝青

[摘 要]研究模糊信息视域下的企业开展物流活动，其中的监管风险和物流金融信用风险评价是值得分析的。针对评价指数的相关选择和指数系数的权重进行大量分析研究，采用模糊综合评价方法构建物流金融风险评估模型。提出的这种物流金融模型风险远远小于传统的物流融资业务模型风险。控制物流金融风险，需要相关企业提高对物流金融质押物的管理和控制。

[关键词]模糊信息;物流金融风险;层次分析法;评价指数;控制风险

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.25.169

1 引言

目前，我国贸易活动日趋繁盛，制造商、销售商、金融机构和顾客之间的贸易活动越来越多，物流的兴起使市场机会迅速变化。它要求支付方式更加机动灵活，传统的现金交易和转移支付方式已经难以适应新的形势。物流金融业活动面临的一个重要问题是解决对传统物流金融产品进行快速融资和支付。物流金融平台和电子货币的开发应用为物流融资提供了一个新的、更完善的发展平台。一般地，我国中小企业经营管理水平低下、信用度较差、技术落后。他们不能依靠金融资本融资，只能通过民间借贷、高利贷资本继续扩大业务。物流金融业务主要是为供应链成员中小企业而开拓的，它设计了整套合理的贷款金额、贷款期限、归还方式和利息支付等，其目的是充分满足中小企业个性化和专业化的需要。物流金融公司一般是从事贸易的中小企业，持有大量存货资本。国内外市场迅速变化，这就要求企业在发展过程中具有迎合性。资金是企业发展的基础，企业迫切希望利用存货资本融资扩大企业规模，提高管理效率。众多企业为了减少存货资本，而提倡降低库存甚至零库存。文章在第二部分中确定了关于物流金融风险评价的指数权重。在第三部分中，给出了防范物流金融风险的建议。

2 指数权重的确定

评价的相应指数对物流金融相关业务具有不同程度的风险，必须确定各指数的相对应的权重，才能获得科学客观的测评结果。[1]一般地，指数权重的应用方法主要有主观法、德尔菲法和层次分析法等。其中，确定风险评价指数权重选择层次分析法，能大幅度降低主观因素的影响。[2]

假设子系统是Uk，k=1，2，…，n。有与之相关的索引数量r到Uk，其标记为A1（k）， A2（k）， …，Ar（k）。重量标为a1（k），a2（k），…，ar（k）。利用缩放方法生成判断矩阵A。然后判断矩阵的每一列都是正规化的。Aij-=aij∑nk=1aij，i，j=1～n。每一行判断矩阵加在一起。Wi-=∑nj=1aij-。Wi是合法化了。i=1～n。Wi=Wi-∑nj=1Wj-。[3]

计算最大特征值λmax。由专家学者构建的比较矩阵有一定的误差，进行了指标一致性判断。

邀请12位物流金融专家和学者对风险评价指标进行分析，得出综合判断矩阵。比较矩阵具有令人满意的一致性。然后得到第一级指数的权重，分别为0.079、0.574、0.189和0.158。第二级指数分别为0.455、0.545、0.355、0.054、0.276、0.315、0.476、0.524、0.357和0.643。第二级指数和第三级指数的具体权重见表1。[4]

3 防控物流金融風险的相关建议

通过对上面模糊信息视域下综合评价方法的物流金融风险评估模型的分析，可以利用评估结果采取适当的风险预防和控制措施。

3.1 提高对质押物的管理和控制

在整个物流金融活动风险的防控中，对质押物的管理和控制是非常重要和必要的，也是不能疏忽的关键环节。在运作当中，注意以下四点：

首先，组建物流金融风险预警机制，银行等金融机构要开展对质押物的清查盘点，可以定期或不定期开展，例如一个月一次、半个月一次或随机盘点。要对质押物的数量和质量严格把控，做到记录清楚、准确，一目了然。当发现质押物的库存数量已达到原先确定的极限数量时，则需发布风险预警通知，根据具体问题，组织专家等团队研究分析后，采取一定的措施处理。[5]

其次，组建并不断完善对质押物的仓储管理条款，针对不同岗位和不同员工，具体制定不同的管理和控制条款。当然，这些条款要根据发展状况、不断调整，以适应整个供应链成员的发展。

再次，物流企业对质押物的风险防范方法主要有：风险减少法、风险回避法、风险自留法、风险转嫁法、风险分散法等。企业对质押物的风险防范应该从质押物本身风险防范、法律风险防范、管理风险防范、市场风险防范、操作风险防范、信息技术风险防范等方面着手。尤其在管理上，由于物流企业相关管理人员水平低对质押物导致的风险，相关部门则应对人员的招聘和继续教育培训入手，为企业培养复合型人才。这些人才要求具有物流专业知识、金融知识、法律知识、管理知识、财务知识等。由于每个参与的企业尤其是物流企业的发展状况和发展战略都不尽相同，各物流企业应该根据具体实际采取有效的方法去处理对质押物的管理和控制，以规避风险。

最后，建立和健全内部控制制度。内部控制和制度是无法分离的。要根据整个物流金融业务的目标和风险，形成对质押物的管理和控制的一套措施，并付诸实际，撰写出相应内部控制制度。对于组织机制不合理的风险防范，可以从监管机制、组织结构、权责分配等方面加强，以杜绝物流企业内部管理不善而产生的风险。企业文化不能以领导为中心，即“领导文化”，领导需要什么制度就制定什么制度，或者立即修改制度;也不能以单个部门或单个子企业为中心，采取本位主义，而应该考虑到整个供应链团队成员的共同利益。分工明确，将人力、物力、财力进行合理有效的配比。内部控制制度一发布，就要落到实处，并运用和执行。[6]

3.2 提高信用风险防范举措

在物流金融风险防范中，仓单由于其特殊的地位必须有效地管理和控制。要注意对仓单进行货物数量、货物品种、货物单价的核对，辨别仓单是否真实、合理和合法。还要提倡银行与企业采用仓单提货，尽量不用提货单提货，可提前在合同中约定好以仓单为准，提货单不得提货。若一定要用提货单提货，可采取银行与企业共同到现场提货的方式。[7]

4 结论

文章采用模糊综合评价方法建立了物流金融风险的整套评估模型，为物流融资和风险评估的发展与创新提供了参考价值和建设性意见。其局限性主要表现在确定指标权重和相应矩阵的评估时可能受到人的主观臆断的影响。今后，将使这种评估方法更加客观和科学。本模型对物流金融业是很有意义的，既能促进物流金融业资源更好地整合，又能促进物流金融业更快地健康发展。

参考文献：

[1]陶强.基于第三方电子商务平台的物流金融业务模式及风险评价研究[D].杭州：浙江师范大学，2012.

[2]李芳.电商企业生鲜产品物流模式创新研究[J].中国物流与采购，2019（6）：44-46.

[3]田丽，罗琪，罗洁玉，等. 基于AHP模糊综合评价法的第三方物流选择分析[J]. 中国中小企业，2019（6）：90-91.

[4]桑雨萌，韩秀平.基于熵权法的物流金融风险评价模型构建[J].商业经济研究，2019（5）：165-167.

[5]林勇，杨龙.“一带一路”对中国沿线区域经济增长的促进作用——基于PSM-DID的估计[J]. 广西师范学院学报（哲学社会科学版），2018（1）：96-98.

[6]吴豫潘.供应链中小企业预付账款融资信用风险评价研究[D].长沙：湖南大学，2018.

[7]徐蔚之.模糊评价法下物流金融风险的研究[J].全国流通经济，2018（5）：85-86.

[基金项目]湖南省教科协“十三五”规划2019年度重点课题“武陵山片区高职物流学科核心素养培育与课堂教学改革研究”（项目编号：XJKX19A030）;湖南省教科协“十三五”规划2019年度重点课题“武陵山片区电子信息职业教育资源服务乡村振兴研究”（项目编号：XJKX19A027）;怀化职业技术学院2019年度课题“高职财经贸易类专业人才新兴技能应用于建设怀化‘数字乡村研究”（项目编号：ky201912）。

[作者简介]刘新贵（1982—），女，湖南娄底人，怀化职业技术学院，副教授，硕士，研究方向：区域经济、物流工程与管理;罗明（1979—），男，湖南怀化人，怀化职业技术学院，高级工程师，实验师，硕士，研究方向：电子技术与软件工程。