苏海洋,陈朝隆

(华南师范大学 地理科学学院,广东 广州510631)

0 引言

新时代城市群力图构建一个扁平化、多节点、开放式的城市网络结构,不仅强调网络的密度和厚度,还更注重提高网络的强度、质量、城市群和产业圈的集聚和扩散能力。因此,城市群特征必然表现为“多圈、多核、叠合、共生”的“大都市区”。“一带一路”建设为开拓入境旅游市场创造了新的平台、渠道和机遇[1]。入境旅游发展显然已成为衡量城市网络整体开放度与深度的关键行业要素,也是各战略节点对外扩散和对内集聚能力的重要因素[2]。因此,单个景点或单个城市早已不是未来旅游发展的空间尺度与方向,多旅游中心的城市群共生才是扩大城市和区域旅游对外开放水平的发展方向。作为中国对外开放水平最高的区域之一,粤港澳大湾区在国内入境旅游发展中占据极高地位。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的发布,入境旅游不但是带动大湾区打造世界级旅游目的地和休闲湾区的引擎,而且是其向世界推介形象的重要渠道,这将成为粤港澳三地合作的重点之一[3]。

国外旅游学界重点从经济视角探讨入境旅游。Tosun指出入境旅游在地区经济的重要地位[4],Ki m检验了经济增长与入境旅游的相互作用[5],另外,对入境旅游政策[6]和移民[7]方面的研究数量也在增多。国内学者利用多种定量模型综合探讨入境旅游区域差异的时空分布特征与演化影响因素[8-10],还有从入境旅游对……