颜 剑，陈进辉

（1 衡阳泰豪通信车辆有限公司 衡阳 421001 2 陆军装备部驻衡阳地区军代室 衡阳 421001）

引 言

遥测天线升降机构安装在汽车车舱内，用于安装和升降遥测天线。当遥测天线需要工作时，通过天线升降机构将安装在其上面的遥测天线升出车舱使用；当处于运输状态时，又通过天线升降机构将遥测天线降到车舱内进行收藏。

遥测天线升起工作时，为了捕捉目标，往往需要进行对精度要求较高的旋转和俯仰等运动。为保证遥测天线运动的精度，就要求遥测天线升降机构的谐振频率不能与遥测天线的固有频率相同，以避免与遥测天线产生共振。

以往遥测天线升降机构的谐振频率未进行过测试，一般是通过实际经验来判断天线升降机构是否会与天线发生共振。但这种方法可靠度不高。因此，如何对遥测天线升降机构进行谐振频率测试，成为急需解决的问题。

1 遥测天线升降机构的工作原理

遥测天线升降机构底部固定在汽车的车舱内，天线升降机构的升降托盘上部用于安装和升降遥测天线。因此，遥测天线升降机构作为遥测天线的基座，对遥测天线运行的稳定性起到决定作用。

遥测天线升降机构主要由带减速器的电机、传动机构、底板、升降托盘和升降机构顶板等部分组成，如图1 所示。带减速器的电机为整套机构提供动力。传动机构包含传动轴、换向器、丝杆、丝杆螺母等部件，主要将电机的动力传递到升降托盘，使升降托盘上下运动。……