冯永明

摘要：质量意识的养成是培养汽车产业优秀人才的基石，本文从汽车制造业实践出发，阐述了“掌握汽车产品的特别要求”，“客戶意识培养”，“养成周期作业习惯”，“做好清洁度管理”，“做好掉落物管理”，“掌握异常处理方法”，“管控变化点”，“做好再发防止”等八项培训内容，助力汽车企业培养优秀人才。

关键词：汽车产业人才培养;质量意识;培训

0  引言

人才培养是各汽车企业肩负的艰巨使命，优秀的人才为汽车产业发展提供坚实保障。

汽车产品承载客户生命，质量管理来不得半点马虎。主机厂一般设置发动机、冲压、焊装、涂装、总装和整车检测等主要工段，除生产线产品制造直接参与的作业人员，物料配送、设备管理、设施维保等辅助岗位及技术人员、管理人员都与产品质量息息相关。只有提升全员质量意识，将质量保证的要求自觉践行，主动为产品质量把关，质量保证工作才能够事半功倍。

对汽车产业从业人员质量意识的培养，可从以下八个方面开展工作。

1  掌握汽车产品的特别要求

汽车作为使用频度最高的交通工具，除满足消费者移动出行需求外，必须为消费者人身安全提供安心的防护。作为汽车产业的从业人员，应当将“为顾客提供质量可靠的产品”随时放在心上，并将此作为一切行为的准则。汽车企业可收集行业的典型案例，教育作业人员坚决杜绝由于质量问题而导致卖给消费者的车辆出现安全风险。

汽车企业应对从业人员开展汽车构造及基本原理的培训，结合企业制造的成品车辆，让从业人员清楚自己所做的工作，在成品车上发挥什么作用，如果出现质量问题，将引起什么后果。条件允许的话，还应该开展实车驾驶体验或模拟驾驶体验，让从事制动、转向、动力与传动、燃油供给、动力电池、驱动电机、电控系统等关键系统的作业人员有更加深刻的质量风险认知，理解作业要求中严格的质量保证措施设定的目的，将“要我保证质量”转化为“我要保证质量”。

2  客户意识培养

企业生产的产品最终要通过销售给客户实现价值，客户满意是产品竞争力永恒不变的法宝。

要让企业中每一个成员明白企业经营的基本流程，每个人的工资奖金及福利来自于哪里。思考客户的需求是什么，思考怎样做好自己的工作让客户满意。彻底改变工作中“马虎”，“我也没办法”，“无所谓”，“不关我的事”等消极状态，保证产品质量符合标准要求，不断提升客户满意度和产品竞争力。

只有要把每一件事情从头到尾、每一步骤都认认真真地去做，才能保证给客户满意的产品。[1]产品最终要交付给客户，在交付客户前的产品实现过程及储运过程，都可以理解为代管顾客的资产，必须爱惜，绝不能产生质损现象。

从广义上来讲，生产线的上下游工序也是本岗位的客户。工作中要做好本岗位的工作，将产品交付下工序前，做好检查确认，不交付不良品给下工序。对待上工序客户，要给他们做好信息反馈。这就是现场质量管理中要遵循的三不原则：不接收、不制造、不流出“不良品”。

3  养成周期作业习惯

流水线生产要求所有岗位遵守设定节拍，必须在一定时间内完成本工序全部作业，接下来再进行下一个循环，这样一个完整的循环就是一次周期作业。汽车产品结构复杂，每个工序作业部位及要求不同，本工序作业内容很容易被后工序安装的零件覆盖，这就要求每个岗位保证自己的工作内容符合品质要求，保证每一个周期作业执行同样的工艺标准和作业顺序。

周期作业的特点是重复越多越熟练，成熟的企业都会建立完善的培训流程和新车型习熟度提升计划，保证在新车型量产时所有作业人员都能够达成习熟度要求。实际作业中，品质异常的最大影响因素是中断，一个周期作业由多个工序、多个动作构成，中断会给之后的作业接续带来风险。比如：断点与接续起始点不连续带来的漏工序问题，特殊要求工序中时间间隔超出基准带来的品质问题等。培养作业人员时，必须使作业人员养成周期作业的习惯，完成一个完整的周期作业后才能停止或休息。

4  做好清洁度管理

一台交付给客户的产品车，拥有光洁艳丽的车身，和一尘不染的内饰，工整洁净的底盘和发动机舱，会让客户爱不释手。整车制造过程中，除了涂装车间的高标准清洁度要求众所周知以外，很多汽车零件也有严格的清洁度管理要求，如汽车的管路类零件在装配中，若有异物夹在密封面，会发生严重的油液泄漏问题。

基于以上，向作业人员培训清洁度管理要求，显得非常重要。可从以下方面着手培训：

清洁度管理在汽车制造中的重要性。可从清洁度管理不好会导致产品车污损，或引发管路泄漏等严重机能问题的案例入手，让作业人员有直观的认识，从而改变清洁度管理无关紧要的想法，在作业过程中主动做好。

维持作业现场的清洁度，要从环境清扫做起。对作业岗位的地面、工作台、设备、工装、零件架等所有区域做无死角的清扫，包括杂物清理，灰尘、油污擦拭，标识、看板的维护等工作。可将车间、班组制定的现场清扫分工、实施频度、清洁度要求标准、评比奖惩办法等向作业员做详细说明。

作业过程中要做好产品防污损管理。岗位使用的直辅材要按照规定用量，涂覆在指定的位置，作业过程中落实要领，防止滴落、飞溅导致产品受污损。作业中使用签字笔、记号笔时，要控制好动作路径，防止划到产品表面，引起污损。

制造现场的零件要做好防异物管理。防尘零件箱的状态要完好无损，零件的防护包装使用前才能拆除，提前拆除而没有使用搁置在现场的零件容易产生灰尘或异物粘附的问题。拆除零件的防护包装要整体去除，防护包装破碎会散落到作业空间，拆除的防护包装要按规定放置在指定的容器内收集。作业过程中要特别留意检查有密封结构的零件表面，防止异物夹入而导致机能问题。

5  做好掉落物管理

因操作不慎，作业员拿在手里的工具、零件等掉落，将会引发品质问题：工具掉落会导致精度超差、損坏，零件掉落会导致破损、内部机能故障，螺丝、胶钉等小零件掉落到车内还会引起异响，掉落到运转部件位置，甚至会引起严重的机械故障。

要防范这类问题，作业员要严格按照作业标准拿取零件，小件拿取指定的数量，大件抓取指定的部位，使用平衡器、机械手抓取零件时，要确保夹头与零件固定好。作业的动作路径按照作业标准指定的要求，不要抄捷径，防止产生碰撞而掉落工具、零件。

工具、零件掉落引发的品质问题具有隐蔽性，工具、零件的外观往往看不出异常，但其内部可能已经出现故障，小零件掉落到车内，后工序也无法发现。对作业员培训时，要讲明这类隐蔽问题带来的危害，要求作业员第一时间报告现场班组长，绝不能恶意隐瞒。掉落的工具、零件要经过技术人员的详细分析，判断OK才可以使用。掉落车内的零件一定要找到才能允许在制车辆继续流动。

6  掌握异常处理方法

生产过程中不可避免会发生异常，比如：零件或原材料出现品质问题，生产设备或工装发生故障，电力、压缩空气等供应中断，照明、温度等作业环境发生异常……异常发生之后，处理不好就会产生质量问题。

汽车行业流水线的作业模式下，异常发生时，首先应由作业人员拉停生产线，报告班组长。班组长根据故障现象分析判断，或进一步请示上级给出处置结论，之后立即联络相关专业技术人员排除故障。

生产线恢复正常后，班组长应到现场会同现场作业人员做两件事情：检查故障发生时在制车辆及之前的在制车辆有无质量风险，按照企业相应的流程做好处理。明确生产线恢复后的注意事项，做好首件检查确认，确保之后的在制车辆符合质量标准。

7  管控变化点

在现场制造过程进入稳定状态之后，只要抓住变化点管理，就能够持续保持高品质水平状态。日常工作中要培养现场作业人员和管理人员具备变化点管理的知识和技能，使变化点处于受控状态，不会因为变化点而引起品质波动。要将潜在问题消灭于萌芽状态，就必须密切关注变化的全过程，灵敏地察觉并抓住“变化点”。[2]

第一，变化点包含人、机、料、法、环五个方面的内容。例如：现场有作业人员请假，安排其他机动人员顶岗，带来人员方面变化点;设备改造增加新车型兼容性，带来设备方面变化点等等。要结合工作现场实际情况，培训作业人员和管理人员对可能的变化点进行认知，当变化点要发生时，可以提前、有效识别出来。

第二，明确对变化点的管理措施，包括事先制定的预防措施，和变化点发生过程中的监控措施。例如：对于人员变化点，可事先确认变更后人员的技能具备情况，做好上岗前注意要点培训，在作业过程中安排专人确认变更后人员作业标准执行情况;对于设备变化点，事先检证变化内容对现有作业的影响，作业过程中监控设备对既有产品的品质保证情况。

第三，确认变化点管控效果。记录变化点及管控措施，检证对应工序的品质情况，与变化点发生前的状态做对比，总结管控措施的效果及经验，为同类型的变化点管控积累经验。

8  做好再发防止

已经发生的问题绝不允许发生第二次，培养作业人员和技术、管理人员一次将事情做对，一次将改善措施做到位。

针对已经发生的问题，要开展彻底的原因分析工作，连问五个为什么，挖掘到最底层的真因，针对真因采取措施才能保证彻底解决问题。

问题改善措施要持续监控执行到位，带着问题点及措施执行情况检证表定期到现场确认，确保现场执行不走样。

9  结束语

高质量的产品是通过现场作业人员和技术、管理人员的双手辛勤劳动创造出来的，制造装备自动化的水平飞速提升，但这并不会彻底取代人工劳动，高自动化水平的生产线运行维护及管理工作反而对人员的技能水平和管理素质提出了更高的要求。

通过以上八方面知识的培训，能够有效提升作业人员和技术、管理人员的质量意识，并内化于心，外化于行，将这些知识融入日常工作，为汽车产业高质量水平发展助力！

参考文献：

[1]陈晓华.把客户意识贯穿于质量的所有环节[J].中国质量 2006，04（013）：41-43.

[2]李堃.变化点管理[J].上海质量，2009，10：23-26.

[3]董代.基于汽车生产过程的质量管理控制[J].电子质量2012，09：56-60.