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多尺度纤维加筋水泥土抗压性能试验研究

2020-09-08翁兴中卢昌鑫

公路交通科技 2020年9期

胡 成,翁兴中,张 俊,高 瑞,卢昌鑫

(1.空军工程大学 航空工程学院,陕西 西安 710038;2.西部战区空军军检站,陕西 西安 710082;3.中国人民解放军 空军房地产管理局兰州房地产管理处,甘肃 兰州 730020)

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水泥土作为一种施工简便、强度较高、对土质适应性强的材料,适合于简易机场跑道的快速修建,但应用研究中发现水泥土存在易开裂、水稳性不良、荷载作用下产生脆性破坏等问题,对此国内外很多学者进行了研究。国内方面,杨博瀚等[1]研究发现水泥加固黄土呈现明显脆性破坏特征,但改性聚丙烯纤维的加入使其破坏特征由脆性破坏向延性、塑性破坏过渡,显著增强了湿陷性黄土力学性能;刘羽健等[2]研究发现聚丙烯纤维可以有效提高固化黄土的劈裂抗拉强度,当纤维长度为12 mm时效果最好,且发现混杂纤维不能显著提高固化黄土无侧限劈裂抗拉强度;沈飞凡等[3]发现聚丙烯纤维可以有效抑制膨胀土体变形,且存在最优纤维掺率,同时认为纤维主要增强的是土体的黏聚力;姜宇波等[4]研究发现聚丙烯纤维可以有效提高盐渍土抗压强度及抗变形能力,且纤维加筋率对抗压强度的影响大于纤维长度;王天等[5]对比了聚丙烯纤维改良石灰土、水泥土和素土的效果,发现聚丙烯纤维的加入能够成倍提高石灰土和水泥土的强度,且在水泥土中加入纤维效果最好;施利国等[6]研究发现,与普通灰土相比,聚丙烯纤维加筋灰土可以使灰土峰值偏应力和抗剪强度均有不同幅度提高;……

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