张 哲

（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽 合肥 230088）

1 概述

惠州机场疏港快线改建工程（以下简称“本项目”）作为《惠州市“丰”字交通主框架规划示意图》（以下简称“丰”字交通主框架）规划快速路H3的重要组成部分，是惠阳、仲恺、东莞和深圳与惠州机场和空港经济产业园联系的重要纽带，其修建可为粤港澳大湾区区域经济发展提供便捷通道，也为珠三角世界级机场群的成型助力。

图1 项目地理位置图

图2 规划路基标准断面

按照“丰”字交通主框架，项目起于良井镇北联村，止于惠阳区与仲恺高新技术开发区两区交界处，项目设计桩号K2+450～K41+324，长度 38.874km，按照“主八辅四”一级公路结合城市快速路建设标准，路基宽度65m，设计速度80km/h。

2 项目特点及应对措施

项目为旧路改造工程，河流堆积冲积平原、山麓斜坡堆积山间凹地和构造、剥蚀丘陵交替分布，平原地貌村镇密集，交通便利，项目特点及应对措施如下。

①土地资源紧缺：项目区域内存在既有道路，土地资源宝贵，基本农田分布广泛。如何多措并举减少占地是项目实施面临的重要问题。

②旧路改建废旧料：项目充分利用既有S357和X204走廊带布线，存在较多可利用资源。如何对既有开挖的材料合理充分利用，实现变废为宝是项目设计的重要举措[1]。

③零弃少借土方调配：项目不同的地形地貌交替分布，纵向分布不均匀，填挖不平衡，表土体量较大。科学合理的土方调配和表土利用是项目重点解决的问题。……