张 伟 赵海峰

（中交一公局第五工程有限公司， 北京 100024）

明挖城市隧道深基坑支护施工技术的应用具有一定的风险性，并且实际应用过程中也相对复杂，在整个维护结构设计环节有必要全面且细致的进行地址参数分析，而后再制定针对性的设计方案。本文主要针对盐城三期快速路网工程隧道施工支护相关问题进行研究。

1 城市隧道施工难点

城市桥梁施工面临着众多困难因素，例如在隧道长达3000m的位置施工，即可采用明挖法进行施工，因周围的建筑或地质比较复杂、电力设备、通信线路以及地下管线比较复杂的情况，导致施工过程中面临诸多问题，如拆迁问题，三点迁改的数量太大，隧道的埋深过浅、一次性的浇筑用具太多等，这些或多或少的会对城市建设造成一定影响。有些街区的交通问题还需进行进一步的协调和管理。有的基坑段距离存在比较重要的建筑物，这也会引起施工过程中产生不必要的风险，所以要采取加固措施；另外，明挖的基坑深度相对较大，进行作业的空间也就相对狭窄，进而导致地质层中砂层和水给基坑支护增加难度。众所周知，我国是人口大国，并且建筑行业一直是国民经济的重要支撑，在建筑行业施工过程中城市隧道工程的建设直接影响建筑行业的发展水平，并且也体现了整个国家的交通运输状况。最近几年来人们提高了对于明挖城市隧道项目以及施工质量方面的要求，基于这一发展形势，越来越多的业内人士提高了对于明挖城市隧道施工项目效果及质量控制方面的重视，随着技术要求的不断提升，施工单位所肩负的施工压力也更为沉重，在此发展形势下，更要不断的进行技术完善与技术更新。……