傅金海 孙宽

摘 要：交通运输压力在我国城镇化建设步伐逐渐加快的时代背景下日益增加，如今，仅仅借助交通系统已经不能有效确保大众的日常出行需要，面对这种现状，二三线城市开始通过建设地铁来缓解交通带来的压力，以此来满足人们的出行需要。但是，因地铁的施工周期长，再加上建设规模比较大，会对交通运输产生影响，以往的明挖施工方法会在一段时间内影响到正常交通，因此，将会加剧交通压力。新型盖挖法则可以通过修建临时的路面系统来维护正常交通需要，在此前提下再实施地下地铁工程项目建设。鉴于此，本文就盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的应用展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：浅埋地铁车站;施工;盖挖法;技术;应用

文章编号：2095-4085（2020）05-0065-02

1 盖挖法施工概述

1.1 盖挖法施工的特点

在实施盖挖法施工作业的过程中，路面宽度只需要占到基坑的一半，不会影响到所有路段交通，通过临时搭建路面系统以及改造路面，能够很好地保障以往的通信能力。同时，还可以把临时的路面系统当作交通道路以及施工场地使用，通过将管线悬吊到临时路面的下方，能够很好的避免管线的改迁，在保障施工质量的同时提升施工效率，降低施工过程中资源以及成本的消耗。在实际落实盖挖法施工作业的过程中，要求工程项目建设工作者在基坑宽度一半的范围完成立柱桩、支撑以及围护结构的施工作业，并且铺设临时路面系统，借助外侧道路确保交通通行能力[1]。……