摘 要：本文以汽车驾驶员的人为因素与交通安全为主题展开论述，首先分析了安全驾驶的重要性，然后对交通安全问题的人为因素进行了分析，然后在上述分析的基础上，从驾驶员人为因素出发，对交通安全事故防范策略进行了分析探讨。

关键词：汽车驾驶员;人为因素;交通安全

一.安全驾驶的重要性分析

近年来，我国汽车持有量在不断增加，而在汽车的行驶中，驾驶人员的驾驶行为会对汽车的运行安全产生重要的影响，不合理的驾驶行为是引发交通安全事故的重要原因之一，所以，为了有效应对交通安全问题，首先应该从汽车驾驶员的人为因素入手。交通安全问题已成为威胁人类生命的重要因素之一，而总体来看，交通安全问题的出现，很大程度是由认为因素导致，所以，安全驾驶有着重要的意义。

二.交通安全问题的人为因素分析

2.1驾驶员攻击性行为因素。一些汽车驾驶员在车辆驾驶过程中会出现攻击性驾驶行为，此类行为往往会对其它车辆造成严重的干扰，并引发交通意外，如行驶中的随意变道、超速行驶、恶意开启远光灯以及极端暴力驾驶等行为。上述行为的出现，会对其它正常行驶的车辆造成明显的干扰，如果正常行驶车辆驾驶员应对不够及时，则很容易出现交通事故。上述情况的出现，一方面是因为驾驶人员的安全意识较差，意识不到自己行为可能引发的严重不良后果，另一方面则是受自身不良情绪的影响，通过带有攻击性的驾驶行为来进行情感的宣泄，殊不知这一不合理行为会对自身及他人造成巨大的安全隐患。

2.2事故倾向性因素。这一方面的因素指的是驾驶人员由于自身存在比较暴躁的性格所以很容易与他人因驾驶问题而产生冲突。根据我国的交通事故处理实践可以了解到，这一情况比较常见，一些驾驶人员会因车辆行驶问题与他人产生冲突。有研究人员提出，此类行为的发生时间比较短暂，但是很容易因为冲突而引发相应的交通事故。比如，在整个行程的短暂停车过程中，两车司机会因为停车的合理性发生口角，在此过程中，随着负面情绪的增加，驾驶人员会通过车辆相撞的方式来进行宣泄，进而引发相应的交通事故。

2.3冲动行为因素。在汽车驾驶过程中，一些驾驶员会因自身的冲动行为而出现安全事故，而此类行为与驾驶员的性格有着密切的联系。通常情况下，可以将驾驶员的性格分为三种类型，分别为内向型、外向型以及标准型，而不同的性格类型，驾驶员的驾驶风格也会有所不同，对于内向型性格驾驶员而言，其在驾驶过程中往往比较谨慎，而且驾驶速度较慢，但是当突发情况出现时，其作出的反应也会比较慢。外向型性格的驾驶员在驾驶过程中，车速性对较快，但是在突发情况出现时，其作出的反应也会比较迅速。标准型性格的驾驶员，往往会保持适中的车速进行形式，而且会根据突发事件的具体情况作出反应，通常情况下，标准性格和内向性格的驾驶员不会表现出冲动行为，因此而引发的交通安全事故几率相对较低。对于驾驶员而言，其成长经历往往是形成性格特点的重要影响因素，比如很多服过刑的男性驾驶员，其性格则比较外向，在处事过程中很容易出现冲动和过激行为，进而引发不必要的交通事故。

2.4疲劳驾驶因素。根据交通管理部门的相关统计，疲劳驾驶已成为引发交通事故的重要原因之一。在现实生活中，一些驾驶人员在没有得到充分休息的基础上强行驾驶车辆，但是在驾驶过程中，其精神状态非常不佳，安全意识明显下降，在疲劳状态下的反应能力也会出现下降的情况，即使遇到突发事件，也无法迅速做出应对，进而引发交通事故。而且，疲劳驾驶过程中，由于精神不振，很容易对其它行驶的车辆造成干扰，进而引发交通事故。

2.5视力因素。车辆行使过程中，驾驶人员主要通过视觉来接收各类信息，并对其驾驶行为作出相应的调整，因此视力因素也是交通安全问题的主要人为因素之一。对于驾驶人员而言，良好的视线是其进行安全驾驶的重要前提，多以，在车辆驾驶途中往往对驾驶人员的视力情况有着较高的要求。在一些人员的驾驶过程中，受视力问题的影响，其无法对途中存在的潜在安全隐患作出正确的判断并提前调整，进而引发不必要的交通事故，如常见的追尾、剐蹭、碰撞等。另一方面，在夜间行驶过程中，驾驶员的视力会受到明显的干扰，因此出现交通事故的几率也比较高。

三.交通安全事故防范策略

从驾驶员人为因素出发，为了有效降低交通安全事故出现的几率，则可以从以下几方面进行防范：

3.1提升驾驶员安全意识。提升驾驶人员安全意识，能够使驾驶人员从主观层面不断规范自身的驾驶行为，从而不断降低交通安全问题出现的几率。为此，交通管理部门要能够进行必要的宣传教育，促使广大驾驶人员不断提升其安全意识。为了能够使广大驾驶人员能够明确认识到安全意识薄弱所引发的严重不良后果，在宣传教育过程中，一方面需要让广大驾驶人员对常见的交通安全隐患有一个全面的了解，使其在驾车途中有所注意，进而有效避免交通安全问题的发生;另一方面，在宣传教育中要能够对各类真实交通事故案例进行展示，使广大驾驶人员对触目惊心的场面有所感知，并明确认识到不规范驾驶行为所引发的不良后果，并主动去规范自身的驾驶行为。另外，还要做好特殊性群体的教育工作，比如交通管理部门将近几个月来的驾驶违规人员进行集中，然后进行集体性的安全教育宣传，通过这种方式，进一步提升交通安全教育宣传的针对性，这对于驾驶员事故安全意识的提升有着重要的促进作用。

3.2严格把控驾驶人员的入门工作。在驾校学习阶段，驾校要能够对学员的各项驾驶技能进行全面传授，而且，要频繁强调安全驾驶的重要性，在阶段性的驾校学习结束后，必须对学员进行严格的考核，通过考核一方面了解学员是否具备了完善的驾驶技术，另一方面则考核学员的安全意识，针对那些安全意识明显缺乏的学员，则可以考虑不予发驾照的处理。在驾校学习阶段，教练员要能够本着认真负责的态度对学员进行教育，比如，在教授行车技能的同时，还可以教会学员如何克服自己的不良情绪，并通过努力可知，防止不良情绪带入到驾驶行为中，进而有效防范交通安全事故的出现。

3.3建立事故档案。为了进一步做好驾驶员的安全管理工作，从而有效降低其不安全行为出现的几率，交通管理部门要进一步做好事故档案管理工作。在事故档案中，需要对每一起交通事故的原因、伤亡情况进行严格记录，并对事故原因进行系统梳理，然后进行总结，而且要对汽车驾驶员进行必要的提醒。在交通管理工作中，针对那些多次违规行驶的人员，在批评教育的基础上，还需要对其进行必要的惩处，以此形成警示，促使广大驾驶人员能够不断规范自身的驾驶行为，降低安全事故出现的几率。

四.总结

综上所述，汽车驾驶员的人为因素是引发交通安全问题的主要因素之一，因此，为了有效降低交通安全问题出现的几率，驾驶人员要能够主动对自身的行为进行合理调整，从而不断提升其驾驶的规范性，而交通管理部门则要从外部对驾驶人员进行必要的教育、管理和約束，以此不断提升驾驶人员的安全意识。

参考文献

[1] 扣满12分机动车驾驶员的不当驾驶行为研究[J]. 石京，彭丹丹，郭艳丽. 交通信息与安全. 2018（06）：22-23.

[2] 营运长途客车驾驶员疲劳累积规律及模型研究[J]. 裴玉龙，刘颖慧，翟博韬. 交通信息与安全. 2017（01）：53-54.

作者简介：朱万春（1978年2月11日—）男，江苏灌南人，现就职于连云港市灌南县机关事务服务中心，汽车驾驶指导专业技师，主要从事车辆管理等工作。