陈悠超　周德全

1 中国航运业景气指数触底反弹

中国航运业景气指数为89.37点，环比上升26.42点，进入相对不景气区间;中国航运业信心指数为64.79点，环比上升25.73点，进入较为不景气区间（见图1）。虽然中国航运业仍处景气分界线以下，但新冠病毒疫情对中国航运业影响已经大幅减弱。

1.1 船舶运输企业景气度大幅回升

船舶运输企业景气指数为93.25点，环比上升29.74点，其中：干散货运输企业景气指数为84.84点，环比上升28.17点，由较为不景气区间上升至相对不景气区间;集装箱运输企业景气指数为90.78点，环比上升26.51点，回升微弱不景气区间。船舶运输企业信心指数为67.8点，环比大幅上升了34.95点，其中：干散货运输企业信心指数为48.39点，环比上升27.06点，但仍在较重不景气区间;集装箱运输企业信心指数为56.92点，环比大幅上升33.92点，但依旧处于景气线以下，进入较为不景气区间（见图2）。

虽然船舶运输企业仍旧处于不景气区间，但是企业流动资金已经相对充足，企业融资也更加容易。从各项经营指标来看，企业运力投放继续减少，舱位利用率继续降低，运费收入仍在减少，导致企业盈利也在减少，贷款负债有所增加，劳动力需求减少，船舶所有人的运力投资意愿降低。

1.2 港口企业信心严重不足

港口企业景气指数为88.90点，较第一季度大幅提升，但仍处于景气分界线以下，港口企业总体经营状况仍旧不佳;港口企业信心指数为57点，较第一季度微弱上升，进入较为不景气区间，港口企业家对行业总体运行状况依旧表示堪忧（见图3）。……